線路巡礼：満鉄旅順線（旅順要塞にガラガラ列車に乗って突入～！）

大連3日目。
フリーな1日です。

大連といえば、
やっぱり「旅」に行かなくちゃいけません。

旅・順（というオチ）

大連から、
遼東半島をさらに西へ。

鉄道でも行けます。
でも、一日たったの2往復！（爆）
運賃はバカ安。片道4.5元（60円くらい）

高いオプショナルツアーなんかじゃなくて
せっかくだから満鉄の旅。

初日の夜に
大連駅の窓口に並んで切符を買っておきました。
筆談で買えます。
漢字が書けてよかった（笑）

そして
いよいよ乗車。

駅の入口には厳しいセキュリティチェックが待っています。

と思ったら
大きな荷物は全くノーチェックでした。

駅に1時間も前に来てしまいました。
ホームには降りられず、待合室で待つことに。
だけど、すでに大勢いるんですよ。

やっと改札開始。

大連6:42発。所要1時間半。

出発の前に、
恒例、ホームで線路見学。
（こういうとき、奥さんに座席と荷物を見ていてもらえるのでラク～、笑）

これが旅順行き列車。
（この時気がつきませんでしたが、これはデーゼル。旅順線は非電化だったのです）

満州につながる線路。
いいですなぁ。
（旅順線は、途中で分岐して西に向かいます）

客車の連結部には何故か禁止線テープ。
ここに落ちる人が居るのかな？
数多の危険箇所はそのままなのに？

出発。
もちろん窓開け列車で楽しい～

はじめは1ボックス1人程度が、
次の駅からどっと乗って来ました。満席。

満鉄本線と分岐してからは単線。
まぁ1日2往復では当然か。

一瞬。
進行方向右側に海が見えました。
これは黄海かな。

とある
工場団地のような駅にて
満員の乗客は一気に降りてしまいました。
すごい勢い。

ガラガラ～
ちなみに座席は3人掛と2人掛。
ちょっと狭いですね。
もちろん、有名な硬座（硬い座席）

すごいのは
客車毎に乗務員が1人付いていること。
ガラガラ車両になってもちゃんと乗っています。
おまけに
各駅には駅員さんがたくさん立っているのです。
そんなに要らないでしょう。
わけワカラン（笑）

沿線には
楽しい専用線が！
ここは石炭採掘線なのですね。
（貨物列車はたくさん走っているのかな？）

旅順の山並が見えてきました。

いよいよ、旅順要塞の中に列車で突入！

ということで

旅順駅に着いちゃいました。

すぐに機周りが始まったので見物したのですが、
早く駅から出なさいとのこと。

ケチ～（泣）

ちなみに
この旅順駅は満州鉄道時代からそのままの骨董品で
駅舎が観光名所になっています。

だけど
駅舎より線路ですよ！（爆）

駅のすぐ先に踏切があって
踏切の向こうは旅順軍港
秘密戦艦が停泊しています。

そんな戦艦よりすごいのは
機関車が踏切のまん中で停まってしまうこと（爆）

ここで折り返すようなんですけど。
なんて大雑把な（笑）

機関車の前を歩行者が横断していきます。
もはや尋常ではない光景。

機関車って大き過ぎると邪魔ですね（爆）

これが旅順駅の全景。

折り返しに使った線路は
軍港の施設の中に続いていきます。

ここもゆっくり見学したいのですが
スパイ行為で捕まっても困るので、

代わりに客引きのタクシーに捕まることになりました。

それでは
旅順要塞の戦い。
「二百三高地」の世界に突入です～