線路巡礼：友部駅（分岐だけじゃなくて、ＪＴ貨物の美しい線路！）

線路巡礼：友部駅。

常磐線が水郡線と平面複線分岐するのが、線路的（？）にはあまりに有名ですが。
さらに素晴らしいモノがありました。

地震後、
ようやく常磐線が勝田駅まで再開した時（4月2日）に、
水戸駅の線路を見に行った時の帰り。

友部駅のヤードに隣接してＪＴ工場があって、
その中にコンテナ貨物が止まっている光景を車窓からよく見かけます。

でも。
工場専用線が次々と廃止になる中で
まだ現役なのでしょうか？

友部駅で途中下車したのは初めて。

異様に不釣合いな立派な駅の通路から

さっそくステキな線路が見えました♪

ちょいと壁が邪魔で、
これ以上は中の線路の様子はわかりませんが。

残念なのは
反対側（上野側）のセメント工場専用線。
線路は剥がされ恥ずかしいです（泣）

工場に沿って、水戸方面に歩きます。

これが工場の入口。

工場の中は非電化みたいなのですが。

入口手前に、こんなゴッツイもの。
何のため？
う～む。交流電化は奥が深いですね。

さらに歩いて
線路を跨ぐ大きな道路から。

引上げ線。
この大きな邸宅に住むと、目の前は毎日が専用線なんですね～。
羨ましい（笑）

さらに。
常磐線から水戸線が分岐する
複線平面分岐も美しいですが、

折り返し線が合流するグニャグニャ線路がステキ♪
これは上から見ないと分からない大発見！（爆）

ここで貨物の入替を見てみたいですね～

この時。
水戸駅でもコンテナ車が停まったままでしたが。

そろそろ常磐線の貨物列車も復活かな？
（土浦駅の貨物ヤードは、この時すでに活動していましたけどね）

安中貨物も復活するのでしょうか？

でも。
その前に友部貨物のグニャグニャを見たいですね！