線路巡礼：また裏浜川崎駅、東燃専用線（毎週土曜日通勤ですぅ、笑）

今日も浜川崎に行ってしまいました。

もちろん目的は東亜燃料工場線。

前回、前々回の経験から、
午前はさらに１本早い設定があるらしいのです。
（ＤＥさんが単機で迎えにいくみたい）
今日はそれから見るために、さらに早い時簡に家を出ます。
まるで週末通勤状態（アホー、笑）

もちろん昭和駅前の工場まで徒歩通勤。

早く来たオカゲで、
浜川崎ヤードに富士山が見えますよ！
これで貨物列車が停まっていればいいのになぁ。

工場の前で待ちます。
暖かくて、何故か花粉も大丈夫。
土曜日なのにトラックがバンバン走ります。

暇なのでウォチング。

何故かお姉さんが、ここを行ったり来たり。
（別に貨物目当てじゃないみたいですけど。就活ですか？爆）

民主党も来ます。
ちゃんと一時停止しなくちゃダメだよ（ここはいいのかな？）

恒例の石炭貨物も来ます。
これは専用線には入らないんだヨン。
（その前までポイントは専用線側だったのに、残念）

つまりＤＥさんは来ずに、
肝心の工場列車はなし・・・

いつもの
１１時半頃のやつに期待しましょう。
これは浜川崎駅ヤード裏に戻って確認したので間違いない。
（ヤード裏の話は、別途記事の予定。ネタが豊富です）

あれ？

今回は一番前に添乗していますね。

うれしいのは
何故か踏切には私一人しかおらず、いろんな角度から見放題♪

これは工場に入っていくところ。
推進運転なのに、こちら側にライトが点いてます（ムダ？）

ちなみに
昔は右側に分岐する専用線もあったみたいですね。
賑やかだったのでしょうねぇ。

左の東燃さんも、あとわずか？

工場の中で
ＤＥさんは連結するタンクを変えて（とっても簡単）、

踏切を出てきました。
なんか、入るシーンの方がいいかな。

これは最後尾です
（一番前じゃありません。区別つかないけど、添乗さんの仕事帰りという雰囲気で分かります、笑）

ちょっと意外だったのは、
前回、前々回の午前の戻りはＤＥさん単機だったのです。
つまり、さらにその前の時間に設定があるかないかで変わるの？

今日はここまで。
急いで浜川崎駅に戻ると。

浜川崎ヤードのは、さきほどのタンクはもういません。
さっさとＥＬさんが連れて行ったみたい。

そのかわり。
石炭列車がやってきました。

これも意外。
前回、前々回は単機だったのです。

浜川崎駅東燃工場専用線。
週末に続けて３回も見に来たので、
見たいものは全て見ました（と思う）、満足。
貨物は奥が深いですなぁ（というか行き当たりバッタリで毎日少しずつ違いますね？笑）

でも。
こんなに近場の楽しい線路が、本当になくなってしまうの・・・（？）