線路巡礼:津軽線三厩駅。
1984年北東北巡礼にて。
誘われた三陸鉄道の試乗会を断ってまでやってきたのが津軽線。
青森駅12:53→三厩駅14:23
やっぱり、
ここも雪でした。
面白いのは
線路の終端がそのまま車庫になっていること。
線路好きとしては、
こういう事例も貴重です。ウンウン(笑)
こういう事例も貴重です。ウンウン(笑)
その線路は
車庫を突っ切って外まで続いていました。
車庫を突っ切って外まで続いていました。
もちろん追いかけます。
これが
津軽線の真の終端。
津軽線の真の終端。
真っ白ですね(泣)
青森駅方面を見たところ。
これは青森駅よりから見たところ。
雪ばっかり(泣)
当時、駅の近くで青函トンネル工事を盛大にやっていたみたい。
線路妄想が大好きな私ですが、
この津軽線の終端の倉庫が、そのままトンネルになって海を潜って北海道まで続いて行く・・・
この津軽線の終端の倉庫が、そのままトンネルになって海を潜って北海道まで続いて行く・・・
というクダラナイ妄想は、
さすがに思いつきませんでした(爆)
さすがに思いつきませんでした(爆)
この津軽線。
別に廃止対象の路線じゃなかったので、
雪の中で、そんなに慌てて巡礼しなくても良かったかもしれないけど、
まぁいいです。
(その後、青森駅-蟹田駅はすっかり豹変してしまいましたし。青森駅からの直通列車も激減)
雪の中で、そんなに慌てて巡礼しなくても良かったかもしれないけど、
まぁいいです。
(その後、青森駅-蟹田駅はすっかり豹変してしまいましたし。青森駅からの直通列車も激減)
いつか
雪にない時に再巡礼して
線路終端を見極めようと思っているのですが・・・
雪にない時に再巡礼して
線路終端を見極めようと思っているのですが・・・
予定なし(泣)