鵜殿駅まで行ったので、
ついでに紀勢本線の旅の話。
ついでに紀勢本線の旅の話。
紀勢本線というのは亀山駅~和歌山市駅ですけど。
普通列車の起点は多気駅。
普通列車の起点は多気駅。
多気駅13:14→鵜殿駅
(本当は9:43発に乗る予定だったのはナイショです。泣)
(本当は9:43発に乗る予定だったのはナイショです。泣)
ここから海に向かって
どんどん線路は南下しますが。
なかなか海は見えない。
どんどん線路は南下しますが。
なかなか海は見えない。
途中。
寝覚めの床(中央本線)みたいな光景も。
一気に山を駆け下りると(トンネルの連続)、
紀伊長島駅。
ここで30分くらい停車するので、
駅前散策。
とあるチラシが目を引きます。
紀伊長島駅。
ここで30分くらい停車するので、
駅前散策。
とあるチラシが目を引きます。
さんま寿司あります。400円。
十数年前。
はじめて紀勢本線に乗ったとき。
紀勢本線沿線で買ったさんま寿司の美味しかったこと。
はじめて紀勢本線に乗ったとき。
紀勢本線沿線で買ったさんま寿司の美味しかったこと。
私は今のインフレ駅弁なんか全く興味アリマセンが、
これは久々に食べてみたくなりました。
これは久々に食べてみたくなりました。
注文販売。
店の中で、目の前で作ってくれます。
写真撮らせてもらうと。
ブログで紹介してくれる人がたくさんいて助かるのよ~、とか。
ブログで紹介してくれる人がたくさんいて助かるのよ~、とか。
ということで。
紹介してあげましょう(笑)
列車の中で、空いてるクロスシート座席で足を延ばして食べるのは・・・サイコー!
新鹿駅。
ここで鵜殿駅から来たDDさんとご対面。
(本当は鵜殿駅出発シーンを見たかったのですが・・・)
ここで鵜殿駅から来たDDさんとご対面。
(本当は鵜殿駅出発シーンを見たかったのですが・・・)
ここの駅案内には、
日本一美しい海水浴場と書いてあったけど。
ホントかな?
鵜殿駅まで来たので。
翌朝は隣の新宮駅まで往復してみました。
翌朝は隣の新宮駅まで往復してみました。
この鉄橋を越えると、
三重県から和歌山県へ。
JR東海からJR西日本へ。
ということです。
三重県から和歌山県へ。
JR東海からJR西日本へ。
ということです。
このまま和歌山市駅まで行くと
紀勢本線の旅は完結するのですが。
和歌山県側は何度か乗っているので。
今回は新宮駅まで。
紀勢本線の旅は完結するのですが。
和歌山県側は何度か乗っているので。
今回は新宮駅まで。
紀勢本線を横断する根性のある列車はアリマセン。
ずっと昔。
紀勢本線を乗りつくす「はやたま」という普通夜行列車があって。
これで一晩旅をした想い出があります。
夜行だから外は真っ暗ですが、楽しかったですぅ。
ずっと昔。
紀勢本線を乗りつくす「はやたま」という普通夜行列車があって。
これで一晩旅をした想い出があります。
夜行だから外は真っ暗ですが、楽しかったですぅ。
鵜殿線路遠征の話は、
一応これでオシマイ。
トラブル満載で面白かったけど(爆)、
春日井駅のワムさんの入替を見て来なかったのがココロ残り・・・
一応これでオシマイ。
トラブル満載で面白かったけど(爆)、
春日井駅のワムさんの入替を見て来なかったのがココロ残り・・・
おまけ。
さんま寿司の話。
はじめて紀勢本線を旅して、さんま寿司を食べた時。
こんなウンチクを聞きました。
サンマは脂が多いので寿司は難しい。
でも、熊野灘沖のサンマは激しい海流に鍛えられているので脂がない。
だから熊野灘のサンマだけが寿司になれるのです。
サンマは熊野だよ。チャンチャン。
さんま寿司の話。
はじめて紀勢本線を旅して、さんま寿司を食べた時。
こんなウンチクを聞きました。
サンマは脂が多いので寿司は難しい。
でも、熊野灘沖のサンマは激しい海流に鍛えられているので脂がない。
だから熊野灘のサンマだけが寿司になれるのです。
サンマは熊野だよ。チャンチャン。
この時の味が忘れられず。
私は今でもサンマは刺身で食べるのが好きですぅ(笑)
(アレ?熊野灘沖じゃなくてもナマで食べられるの?)
私は今でもサンマは刺身で食べるのが好きですぅ(笑)
(アレ?熊野灘沖じゃなくてもナマで食べられるの?)