鵜殿巡礼の時。
時刻表読み間違えミス(泣)で時間が出来てしまい。
久々に参宮線を往復してきました。
良い天気で、
伊勢湾丸見えでした(笑)。
時刻表読み間違えミス(泣)で時間が出来てしまい。
久々に参宮線を往復してきました。
良い天気で、
伊勢湾丸見えでした(笑)。
線路巡礼:参宮線。
まずは終着駅の鳥羽駅。
まずは終着駅の鳥羽駅。
十数年ぶりです。
いつの間にか0番線が出来たような気がします。
いつの間にか0番線が出来たような気がします。

快速「みえ」は従来の長い1番線ホームを使って、
各停は、新しく出来た0番線を使うみたい。
これが線路終端。
1番線の先端を廃止して0番線ホームを増築したみたい。
昔と少し変わっていると思います。
(昔の線路終端写真が出てきたらアップします)
長いホーム反対側には
機周り線路が残っています。
さすが元国鉄線です。
隣の近鉄にはマネできないでしょう。偉い(笑)。
次は、
線路巡礼:伊勢市駅。
ここは、一昨年の旧伊勢街道お散歩の旅の時にも
立ち寄っています。
駅前は旧伊勢街道なんですよ。偉い。
線路巡礼:伊勢市駅。
ここは、一昨年の旧伊勢街道お散歩の旅の時にも
立ち寄っています。
駅前は旧伊勢街道なんですよ。偉い。
扇形に広がる、やたら広大なヤード。
架線なし。
ここは昔と変わらないですね~。
気動車の巣窟。
鳥羽駅側から見た線路もステキ。
転車台だって残っています。
こんなに線路がたくさんの大きい駅なのに、
線路二本だけの小さい近鉄の駅に利用客数で全く敵わないのはちょっと悔しい。
線路二本だけの小さい近鉄の駅に利用客数で全く敵わないのはちょっと悔しい。
そういえば
伊勢の商工会議所会頭(赤福の社長?)が
参宮線を廃止して駐車場にしてくれと暴言を吐いたことがありましたね。
伊勢の商工会議所会頭(赤福の社長?)が
参宮線を廃止して駐車場にしてくれと暴言を吐いたことがありましたね。
あんまり本音を吐きすぎて
赤福賞味期限詐欺露見、という線路の天罰が下ったのは痛快でした。
(これは別の赤福でしたっけ?)
赤福賞味期限詐欺露見、という線路の天罰が下ったのは痛快でした。
(これは別の赤福でしたっけ?)