鵜殿線路遠征２、線路巡礼：多気駅（美しいスイッチバックの専用線がある駅）

鵜殿までの線路巡礼。
その途中でまたも寄り道。

線路巡礼：多気駅

紀勢本線と伊勢線の分岐駅。
でも。ここから延びる第３の線路が、また美しいのです。
ダイヘンという変圧器工場にのびる専用線。
シキさんが活躍する線路としても有名。

何度も巡礼したことがある駅ですが。
今回は諸般の事情により時間ができたので、
その線路を巡礼してきました。

紀勢本線の車窓から。
素晴らしい光景が見えます。

シキさんが停まっています。
これは見ないわけには行きませんね（いつも停まっているのかな？）

多気駅から延びる線路。

ここが紀勢本線（右）と参宮線（左）の分かれ目。
こう見ると、やっぱり参宮線の方がメインなの？（運転系統もそうだし）
菜の花がキレイ。

専用線は参宮線に沿ってフラフラと延びていきます。

専用線が工場の敷地に入ると、
線路は急坂を上っていきます

その先に、
先程のシキさんが。
もっと近くで見たいのですが・・・

坂の上の
かっこいいスイッチバック線路の折り返し終端。

工場の周囲の何処かから、
このスイッチバック線路が見えないかなぁと。
工場の周りを一周してみましたが。
変圧器ばかりで線路は見えず（残念）

あまり時間はないのですが。
諦めきれずに反対側に出たら。

あっさり見えました（笑）

美しいスイッチバック。

気になるのは。
線路はもう一回スイッチバックして工場に向かっているんじゃないかな？
という疑問。

１０倍デジカメでも確認できず。
もっと高い場所に上れば確認できたかな？

この美しい線路をシキさんが走るのを見てみたいですね！

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実は。
この時の多気駅の巡礼には事情がありまして。

本来なら、紀勢本線を乗り継いで
多気駅９：４３→鵜殿駅１３：３６
に乗るはずが。

時刻表で乗り継ぎ列車を間違えてしまい・・・

うわわわわわあああああ

気がついたのは、
多気駅に着く直前。
余裕があったから塩浜駅で巡礼してきたハズなのに（アホー）。
あまりの不甲斐なさに。茫然自失。
以前は、絶対にこんな事なかったのにぃ（泣）

次の列車まで３時間半もあります。
松阪駅に戻ってみたり、
久々に参宮線鳥羽駅まで巡礼してみたり。
多気駅に戻って、専用線を巡礼して・・・

多気駅からスイッチバック専用線まで、以外と距離がありました。
おまけに調子に乗って歩き廻ったら。

今度は、
次の列車までも時間がない！

走りました。
暑い日。
１キロ近くあったでしょうか。
もう必死に走りました。

線路マラソン（爆）

おかげで次の列車には間に合いましたが・・・

時刻表の見方もちゃんと出来なくなっているなんて。
あまりに悲しい
この先の線路巡礼が思い遣られます（泣）