来月11日の大井町線延伸を迎える溝の口駅。
田園都市線下りが3番線(内側)から4番線(外側)に移りました。
朝のラッシュ時は、急行・準急がまだ3番線を使っていますけどね。
田園都市線下りが3番線(内側)から4番線(外側)に移りました。
朝のラッシュ時は、急行・準急がまだ3番線を使っていますけどね。
さて。
毎晩22時頃。大井町線の電車が留め置きされています。
ここで一泊するわけです(車庫の線路が一杯だからの措置ですね。)
今までは、その時間には使っていない4番線に停まっていました。
これが3番線に移っていました。
毎晩22時頃。大井町線の電車が留め置きされています。
ここで一泊するわけです(車庫の線路が一杯だからの措置ですね。)
今までは、その時間には使っていない4番線に停まっていました。
これが3番線に移っていました。
なんか、
内側の線路で停まっていると変な感じ。
内側の線路で停まっていると変な感じ。
おまけに。
このステンレス車両は、まるで死んでいるかのように無機質。
冷たい(?)
電車というのは、こんな風に見えることもあるんですね。
(写真は先週末の夜。奥さんと一緒に、ひょっとしたら線路工事の続きをやってないかな?と見学)
7月11日以降は、
この留め置き電車は何処にいくんでしょうね?
線路に余裕がないというのは、ヤリクリがタイヘンですね。
この留め置き電車は何処にいくんでしょうね?
線路に余裕がないというのは、ヤリクリがタイヘンですね。
その点。
JRさんは国鉄から受け継いだ大量の美しい線路がありますから。
大事にしなくちゃイケマセンよ!
JRさんは国鉄から受け継いだ大量の美しい線路がありますから。
大事にしなくちゃイケマセンよ!
大井町線新線区間の習熟運転が始まったらしいのですが。
まだ見たことがありません。
開業すれば、いつでも見られるんですけどね(笑)
まだ見たことがありません。
開業すれば、いつでも見られるんですけどね(笑)