北の線路２、線路巡礼：沼垂貨物駅（昔の栄光は何処に～？泣）

早朝の新潟。
上沼垂信号所から沼垂線に沿って歩いてみましょう。

単線ですが電化されています。
レールも立派。
だけど、最近使われた形跡なし。
もったいないですねぇ。

沿線には渋い旧家もあって。なかなかよい雰囲気。
こういうお散歩は楽しいですね。

右手に大きな工場が見えてきました。
工場の向こうに、北越製紙工場の大きな煙突。
あれ？あの工場に行く貨物線は隣の焼島線のはずです。

工場に面した踏切がある場所から沼垂貨物駅のヤードが始まるみたい。

この工場は製紙工場の手前にある製油工場でした。
両工場の間には川があって、これが後でややこしいことに。

この踏切から、そのまままっすぐ続く電化された３本のヤード。
こちらはまだ最近まで線路が使われていた形跡があります。

右側には製油工場の方に分岐する線路。
こちらは草ボウボウ。

その先に、こんなステキなゲートが。

製油工場に到る線路は撤去済みですが、
工場内の線路はそのまま～。
なんて美しい線路でしょう♪
こんな風に工場内のヤードが見られる場所って貴重かも。

貨物ヤードの終端まで来ました。

車止めを制覇して。
これでまた線路をひとつ極めました（めでたし）

昔はこの沼垂駅が旅客鉄道の終点だったみたいです。
「沼垂」は、信濃川の向こう側の「新潟」と競い合っていたそうです。
その後、この線路は信濃川を越えて、新潟駅につながるようになりました。
だから、この線が信越本線の「本線」だったんですよ。
だけど今の信越本線が出来て、この先の線路は廃止されたのだとか。

沼垂駅までは貨物線として存続しますが、
すでにそれも休止状態（廃止目前？）。

駅舎らしきものはなく、途中のプレハブ小屋に「沼垂駅」という安っぽいプレートが掛けてあるだけ。
ちょっと悲しい。
どこかに「沼垂駅」の栄光を掲げたモノはないのかな・・・

ありました。

さらに歩いて貨物駅を出て、大きな道に出るところに。
ものすごい看板が！

栄光の沼垂駅、ここにあり！（爆）

ここから道に沿って焼島駅に向かったのですが。
製油工場に阻まれ、さらに「川」のために、
思った以上に大迂回。

北越製紙の工場の煙突はすぐそこに見えるのですけど。
果たして無事に焼島駅に到着できるのか？

焼島編に続く。