北の線路１、線路巡礼：上沼垂信号所（二つの貨物線が分岐する豪華な信号所）

新潟の線路。

在来線（信越本線・白新線）に乗って新潟駅に着く直前。
線路は大きく左に曲がりますが。
その曲がる辺りから、２本の貨物線が別々の方向にのびていきます。

沼垂線（ぬったり線。ちょっと難読。）

焼島線（やきしま線。やきとり、ではありません）

両線が分岐する場所が上沼垂信号所。
（両線とも信越本線の貨物支線という事で、正式名称じゃありませんけど。以下これで呼びます）

今回は
豪華な二つの貨物線と焼島のワムさんを中心に巡礼してきました。

焼島には、まだワムさんが現役なんです。
焼島駅に隅田川貨物駅からのワムさんが到着するのは朝９：０２。
その時間までには現地に着かねばならない。

平日しか走らない（らしい）。
ということで、金曜日に休んで、
前夜の夜行バスの利用を選択（ムーンライトえちごが運転されていればねぇ。残念。）

夜行キラキラバス。
新宿２３：５０→新潟６：３０。
４，０００円。

超満員。予約取るのが難しかったです。
久々に乗ったら、首が痛かったぁ（泣）
おまけに。
新潟駅前に６時前に着いちゃいました。早過ぎますぅ。

駅前に貸し自転車があるのですが、朝９：３０から。
待ってられません（泣）

歩きましょう。貨物線が分岐する、あの美しい場所へ！

線路巡礼：上沼垂信号所

ちょうど跨線橋があるのです（その頭上は上越新幹線の車庫線）。
その真下で、沼垂線と焼島線が分岐します。

これが沼垂線。
ちゃんと電化されています。
でも貨物列車の設定はありません。もったいない。

こちらが焼島線。
非電化ですが、一日３往復の貨物が残っています。
うち、一往復がワムさん♪
（昼過ぎに再度ここに来て、焼島１２：４４発のコンテナ貨物を見た時の写真）

逆方向から見ると。
２つの貨物線はこんな風に合流。
さきほどのコンテナさんは東新潟貨物駅に向かいます。

複々線の旅客線との間には、
こんなにすごい一気通貫線路があります。
この線路を走る列車に乗ってみたいですねぇ

これは
沼垂線から上沼垂信号所を見たところ。

楽しい線路でしょ？

新潟に行く時。
いつも列車の車窓から、この２貨物線分岐を見ていました。
いつか行きたいと思っていたのですが。
今回、ワムさんを見に行くということで。
やっと貨物線巡礼が実現しました。

二つの貨物線に囲まれたデルタ地帯に、
お寺がありました。
両側に線路が良く見える、いいお墓です（笑）
ここで仮設トイレを借りました。
さて、再び歩きますよ。

次回は、
沼垂貨物線編に続きます。