線路巡礼：日高本線（様似駅の線路は工場引き込み線の代表格です）

線路巡礼：日高本線。
１９８１年７月第３次北海道線路巡礼にて。

富内線には既に乗っているのに、日高本線終着駅の様似駅はこれが初巡礼。

海沿いの車窓は最高です。
線路が波に洗われてしまいそうな箇所がいくつもあります。
スリル満点♪
昆布の匂いが強烈でしたね。
おまけにサラブレッドも見られます（競馬は全く興味ありませんけど）

様似駅。

すばらしいことに、駅からさらにレールがのびていきます。

２００ｍほどすすんで、工場の中に吸い込まれていきます。
終着駅の先に工場！という配線の代表格でしょうか。

当時も工場貨物取扱いは健在。
駅と工場の間に貨物が留置されていました。

ここから襟裳岬を経て広尾駅までのバスにはまだ乗っていません。
広尾線が健在のときに乗っておけばよかったよぉ。
今でも悔やまれます。

だって、この５日前に、
広尾線の広尾駅まで往復しているんです。
どうして襟裳峠経由で旅をしなかったのかなぁ？（謎です）

日高本線は、１９９４年に再訪する機会がありました。

相変わらず波打ち際を走ります。
余計なお世話ですけど。
この日高本線は何故か生き延びていますよね。
特に静内駅から先の区間は、いつ廃止になってもおかしくないと思うのですけど。

せっかく再訪できた様似駅ですけど。

その線路は、ホームのすぐ先でを線路はブチッと切れていました。
悲しいですぅ・・・