線路巡礼:岩内線。
1981年6月の第2次北海道線路巡礼にて。
1981年6月の第2次北海道線路巡礼にて。

岩内線の終点、岩内駅は模型のレイアウトのようにすばらしい駅でした。
小沢駅9:54→岩内駅10:17/12:03→小沢駅12:27
終着駅でたっぷり時間があり、駅前ラーメンを食べました。味は全く覚えていません。
終着駅でたっぷり時間があり、駅前ラーメンを食べました。味は全く覚えていません。
こじんまりとしていながら配線は複雑で、しかも貨物が現役でした。

旅客ホームの先に貨物ホーム側があります。
到着した気動車はこの貨物ホーム側線に一旦引き上げられます。
貨物留置線の終端から見た駅の全景。
手前の線路に白い貨車(冷蔵車)が停まっています。
折り返しを待っている間に、
先ほどの貨物列車が出発!
たぶん、私がラーメンを食べている間に、駅で貨車の編成作業が行われていたのだと思います。
この頃は線路に興味があっても、貨物列車が走るシーンにはそれほど執着しなかったみたいです。
今だったら、こんなモノ見たら大騒ぎですね(笑)
この頃は線路に興味があっても、貨物列車が走るシーンにはそれほど執着しなかったみたいです。
今だったら、こんなモノ見たら大騒ぎですね(笑)
旅客駅・貨物駅の終端からみた駅。
これが岩内線の本当の終端。
どうして逆方向(車止めから先の風景)の写真を残さなかったのかなぁ?(大疑問)
考えてみると
ローカル線の終端駅で偶然貨物列車を見かけるなんて、これが最初で最後だったかも・・・
とっても貴重な岩内線でした。
ローカル線の終端駅で偶然貨物列車を見かけるなんて、これが最初で最後だったかも・・・
とっても貴重な岩内線でした。
ちなみに岩内線の沿線は民家も多く、
ちょっと他のローカル線とは違いましたね。
(でも。残念ながら再訪の機会はありませんでした、泣)
ちょっと他のローカル線とは違いましたね。
(でも。残念ながら再訪の機会はありませんでした、泣)

当時のお約束の入場券。