サラリーマン的な機関車のこととか・・・

今日はアチコチで甲種回送みたいなものが走ったみたいだけど。
サラリーマンですから。自重（笑）
京浜東北線の引退車両が電気機関車牽引で長野？に回送されるの見たいなぁ・・・

ちょっとだけ。
気分転換で、山手貨物線へ。

品川から田端機関区にもどる電気機関車の単行（一人旅）
国鉄タイプなのは美しくて結構だけど。
単行（荷物なし）で、大都会の線路を白昼堂々走るのは、ちょっと恥ずかしくないかい？

これは毎度お馴染み？、
２泊３日、品川駅発、真鶴工臨出張（の一部らしい）です。
このプロジェクトは、
初日：電気機関車が単行で田端→品川（品川お泊り）
２日目：品川→真鶴→品川（小田原まで貨車を牽引。またも品川お泊り）
３日目：品川→田端（お帰り）
という豪華なモノ。

品川～田端なんて、あっという間ですよ。
サラリーマン的には、
３日間もかけないで１日間（日帰り出張）で済ませてしまえばいいのに、と思いません？
わざわざ品川駅に２泊も出張お泊りする理由は何でしょう？

それとも、
これこそがサラリーマン的な発想なのかな？（日当が付くとか、殴）

（これは今月はじめの写真）
富士ブサ君廃止の１週間くらい前の品川電車区（何とか機関区？）
工臨用の機関車は、ここでお泊りしていました。
ＤＥさんもいて、なかなか豪華でした。
この時の手前の赤い機関車は、
翌日、品川駅洗浄線で富士ブサ君を待っていたらバッタリ出会ってしまいました。
あの時は驚き～でした。

そのうち、仕事がなくなったＤＥさんが真鶴工臨を担当してくれないかな？
ワークシェアリングですよ！（笑）

さて。
サラリーマンといえば。
私が今の職場に異動して半年。
懸案の最大プロジェクトも無事終了。
職場も慣れたなと思ったら。
最大事件発生。
なんと、今度は私の上司が異動！

これはタイヘン・・・

まぁ。何とかなるでしょう。
旅行の予定も決まってますので。
（でも。本当は心配、汗）