自由が丘駅。
東横線と大井町線が高架でクロスする有名駅ですが。
昔から貨物取扱いはないし、
線路趣味的には面白みに欠けます。
東横線と大井町線が高架でクロスする有名駅ですが。
昔から貨物取扱いはないし、
線路趣味的には面白みに欠けます。
それでも。
大井町線には3本の留置線があって、
下り本線からの分岐器はちょっと複雑。
三枝分岐器とでもいうのかな?
これがなかなか見事。
(この写真はあったはずなのに・・・捜索中、汗)
大井町線には3本の留置線があって、
下り本線からの分岐器はちょっと複雑。
三枝分岐器とでもいうのかな?
これがなかなか見事。
(この写真はあったはずなのに・・・捜索中、汗)
ところが。
自由が丘というオシャレな土地柄が災いして、
電留線は廃止。
跡地は商業施設になってしまいました(泣)
自由が丘というオシャレな土地柄が災いして、
電留線は廃止。
跡地は商業施設になってしまいました(泣)
貴重な三枝分岐器も撤去。つまらない駅になってしまいました・・・
ところが。
いつの間にやら、
いつの間にやら、
線路の芽が生えてきました!
ニョキニョキ♪
下り本線から延びる線路(これは留置線になるのかな?)の方が先に連結。
その後。
渡り線の方も無事に連結。
こんな楽しい線路の出来上がり♪
その後。
渡り線の方も無事に連結。
こんな楽しい線路の出来上がり♪
線路が切られても、また生えてくる楽しい駅です。
なんてオシャレなんでしょう(笑)
おまけ。
大井町線延伸工事はちゃくちゃくと進んでいます(たぶん)
自由が丘駅に線路が生えてきたのも、その準備ですよね。
大井町線延伸工事はちゃくちゃくと進んでいます(たぶん)
自由が丘駅に線路が生えてきたのも、その準備ですよね。
線増区間に架線が張られました。

二子新地駅にて。
こんな楽しい光景が見られます。
黄色い梯子車?がステキ。
強風のとき、倒れやしないかと、ちょっと心配ですけどね。