ダイヤ変更初日（本当の最後。また普通の線路好きに戻ります・・・）

ダイヤ変更の日（「改正」なんて笑止）

富士ブサ君は惜しまれつつ昨日廃止されたはずですけど・・・

まだ、上り到着列車が残っているんですね～。
キリがないぞ（笑）

昨晩から今日未明にかけて暴風雨。
最終列車は、１時間以上は確実に遅れています。

ということで、
またも適当な時間に東京駅に来てしまいました。
もはやこの駅以外で見ることは考えられない。

最後の到着シーンはビデオモードにしました。汽笛が入ってばんざ～い。
（ビデオだと、自分の眼でホンモノをよ～くみながら、テキトーに撮れるのです）

本当に最後の機回し。

大混雑。
というより、駅員さんたちに脱帽。

なんか、こんなところにいるのが申し訳ない気がしてきました・・・（ゴメンね）

マスコミの論調だと
寝台特急「ゴクロウサマ」とかよく聞くけど。
本当にゴクロウサマなのは、警備の駅員さん達でしょうねぇ。

富士ブサ君のおかげで、
東京駅の線路配線にも詳しくなりました（笑）

上り到着電車のライトを浴びて美しく光る電気機関車。
この引上げ線に、また機関車が停まる日は来るのでしょうか？

新橋駅のホームで。
またもテキトーに回送を見ておきました（今日は何でもビデオ）
ホームを通過するのもこれが最後。

後続の東海道線下りの車窓から。

ビックリ

もう赤い円盤が付いています！
ここに到着して３分くらいしか経っていないはずなのに。
素早いなぁ・・・
赤い円盤が付いた瞬間。
「富士ブサ君」から「甲種回送」に進化（後退？）したわけです・・・

今日は車両洗浄はないはずですから（あれば邪魔になる円盤は付けないと思う）
洗浄線へのＤＥさん回送はないはず。

（追記。この赤い円盤は始発駅から付いていたみたいですね。新橋駅で撮った自分のビデオで確認してみました、汗）

ちょっと鶴見駅まで遠征。
今日から貨物列車のダイヤも変わるから、ワムさんが気になったのです。

また品川駅にもどると。

あれ、
洗浄線に富士ブサ君がいる！

ちょうど回送が終わったところみたい。
これまでと全く同じ時間ですね。

これで車両を洗い出してくれれば、赤い円盤以外は全く今まで通り。
また今晩１８：０３に走り出しそうなんですけど

洗い作業はなし。
だったら、何でここまで回送させてきたのでしょう。謎です。

客車の行き先表示。
ここから見ると、いつもは「富士」の表示のままなのですが・・・

しばらくすると客車から表示は消えてしまいました。
「真っ白」の表示だけ。
この瞬間が、
富士ブサ君の本当のオシマイだったのでしょうか。

これで私も普通の線路趣味に戻れるかしら（笑）

おまけ。
ダイヤ変更初日の鶴見駅（貨物列車をチェックするならココの線路）

いつもの貨物列車はいままでどおりだったみたい。
カッコイイ機関車も健在。

でも、
なんかワムさんの機関車は変わってしまったみたいな気がします（気のせいかな？）
この機関車は正面はいいけど、横が「白い」からカッコ悪いんです（ゼイタク？）
富士ブサ君みたいに青く塗ればいいのに（かな？）

さらに。
今日、南武線に新駅が出来たみたいだけど。
立川駅までの所要時間が長くなるだけです・・・（要らない、泣）

さらにおまけ。
今晩のＮＨＫで富士ブサ君特集番組があるみたいです。
要チェックかも？
車窓番組風だったらいいのですが・・・
（乗客の昔話やグチで構成するのはやめて～）