2009山口県（と北九州）線路の旅６、グルリ石灰線路編（いきなり後藤寺線です）

山口県線路の旅。
というシリーズでしたが。

美祢線重安駅で、残念ながら石灰貨物列車は運休（泣）
予定では、列車でこの貨物を宇部線まで追跡するはずでしたが・・・
（前日、宇部岬駅に事前に見に行っておいて良かった）

この後、
下関駅から上り「富士ブサ君」に乗るまで、全く予定なしです。
完全フリーです。さて、どうする？

せっかくなので、
さらに「石灰」を求めることにしました。

タイトル変更。
山口県＆北九州。
メビウスの輪の線路旅シリーズ（なんのコッチャ？）

下関駅→厚狭駅→美祢駅→重安駅→長門市駅→小串駅→下関駅→小倉駅→田川後藤寺駅→新飯塚駅→折尾駅→門司駅
というバカげたコース。

美祢線も久しぶりだけど、山陰本線の西端も久しぶり。

長門市駅です。
ここから黄色い気動車。クロスシート。旅はこうでなくっちゃ♪

日本海が素晴らしい！
窓を開けたくなりますけど、ちょっと寒いからガマンガマン（笑）

小串駅で乗り換えの時間アリ。
駅から歩いて３０秒の海岸でちょっとお散歩♪

この駅は駅舎が最高ですね～
駅前に余計なモノ（自販機、車ｅｔｃ）がひとつも置いていない。完璧！

この区間は「みすず潮彩号」という観光列車を走らせるほどのビューポイントが続きます。

下関駅ホームには、この「金子みすず」さん（地元出身の詩人らしい）の看板がたくさんあります。
私はこの「詩」だけは、ちょっと好きなのですけど。
他は全く知らない。

小倉駅。
始発の日田彦山線の列車に乗ったら。
通路の隣で立ち食いそばを食べています。
名物らしい「かしわうどん」。

釣られて、私も車内でズルズル。
こんなのも久しぶりだなぁ。

香春駅。
いつも線路ばかり見ていたのですが。
駅前のセメント工場はこんなに大きかったんだ・・・

後藤寺線船尾駅。

これこそ、まさに石灰列車。
セメント工場の中を列車は走ります。
何回乗っても異様な光景。大好き♪

筑豊本線で折尾駅へ。

短絡線ホームが見たくて途中下車。
ここの立派な駅舎は今秋取り壊し予定らしいです。

この駅で。
ちょっとした有名人？に会ってきました。

折尾駅から黒崎駅。
旅客複線と貨物複線が複雑に絡み合う楽しい線路。
いったいどういう運用なんだろう？

門司駅に到着。
行き当たりばったりだけど、とっても楽しいコースでした。

この日は、
下関駅から富士ブサ君に乗るんですよ。
昨晩同様、下関駅前で食料を大量購入する予定でしたが・・・

だけど、
もう門司駅で「はやぶさ」と「富士」が合体する時間じゃないですか。
折角だからこれも見ておきましょう。

これはタイヘン。
予定変更。
門司駅前には、立派な駅舎以外何もありません。
仕方なくコンビニでお弁当を購入。
急げ～

続く。