「線路の美しさ」を後世に残すために、
線路巡礼のブログは続きます(大袈裟だなぁ、笑)
線路巡礼のブログは続きます(大袈裟だなぁ、笑)
そろそろ、
また線路巡礼の総目次を更新したくなりました。
また線路巡礼の総目次を更新したくなりました。
線路巡礼の基本。
鉄道は乗るものです。
だから乗って線路を楽しみます。
乗り終わったら、ホームの先まで続く線路も極めます。本当の終点まで。
もちろん、
線路が美しい場所なら、終着駅以外のどこでも楽しいですが、
やっぱり終着駅の線路を極めるのは、線路巡礼の醍醐味ですね。
鉄道は乗るものです。
だから乗って線路を楽しみます。
乗り終わったら、ホームの先まで続く線路も極めます。本当の終点まで。
もちろん、
線路が美しい場所なら、終着駅以外のどこでも楽しいですが、
やっぱり終着駅の線路を極めるのは、線路巡礼の醍醐味ですね。
ホームの先の、
本当の線路の終端まで極めちゃうんだよ♪
そうすると、本当のその路線の姿が見えてくるんです。
本当の線路の終端まで極めちゃうんだよ♪
そうすると、本当のその路線の姿が見えてくるんです。
そんな線路が美しい終着駅のベストテンも選考してみようかと思っています。
だけど、
素晴らしい線路をもった終着駅の多くは過去帳入りなんです。
おまけに廃止は免れても、
その姿は大きく様変わりしてしまっています(泣)
昔の線路の姿を今でもそのまま維持している美しい線路巡礼ポイント(終着駅)って、
いったいどのくらいあるのでしょう?
いったいどのくらいあるのでしょう?
昔は素晴らしくても、
いまでは再開発(又は、使わない線路を剥がしてしまった)によって、
美しいものは次々と失われています。
いまでは再開発(又は、使わない線路を剥がしてしまった)によって、
美しいものは次々と失われています。
他の人のブログで
枕崎線枕崎駅、
境港線境港駅、
荒砥線荒砥駅、
(いずれも美しい線路の最高峰でした)
などの「最近」の状況を知る機会がありましたが、
枕崎線枕崎駅、
境港線境港駅、
荒砥線荒砥駅、
(いずれも美しい線路の最高峰でした)
などの「最近」の状況を知る機会がありましたが、
もう哀れな状態でした。
過去の栄光の線路の面影は全くなし(悲)
見たくない・・・
過去の栄光の線路の面影は全くなし(悲)
見たくない・・・
いまだに美しい線路をそのまま残しているのは、
上信電鉄下仁田駅
越美南線北濃駅
若桜線若桜駅
鹿児島本線門司港駅
高森線高森駅
越美南線北濃駅
若桜線若桜駅
鹿児島本線門司港駅
高森線高森駅
くらいでしょうか?
美しい線路、の基準は私の全く主観的なものですけど(笑)
いまでも美しい線路を残している終着駅情報、
ありましたら教えてください。
ありましたら教えてください。
ちなみに、
私が美しさを感じる線路巡礼の傑作駅は、
私が美しさを感じる線路巡礼の傑作駅は、
終着駅で。
線路はその先までひょろひょろのびています。
以前は貨物取扱いもあって、
ちょっと個性的な線路配線が楽しい。
線路はその先までひょろひょろのびています。
以前は貨物取扱いもあって、
ちょっと個性的な線路配線が楽しい。
そんな駅。
勝手に選ぶ、
線路巡礼の駅ベストテンはどこかな?
線路巡礼の駅ベストテンはどこかな?