線路巡礼：越中大門駅
今年の初め。
青海駅と越中大門駅の貨物取扱いが廃止される、という情報を知りました。
青海駅と越中大門駅の貨物取扱いが廃止される、という情報を知りました。
青海駅は専用線を見に行ったことがあるのですが、
越中大門駅って？
恥ずかしながら、印象薄いんです。
というか、知らない（汗）
越中大門駅って？
恥ずかしながら、印象薄いんです。
というか、知らない（汗）
結局、
貨物取扱い廃止前に巡礼することはアリマセンでした。
貨物取扱い廃止前に巡礼することはアリマセンでした。
伏木駅までの往復で、
この駅の線路をじっくりと巡礼しました（車窓からですけど）
ちょっと驚いたのは、
ホーム脇にあるこの重厚な貨物上屋。
ステキ♪
この倉庫も素晴らしい。
線路の脇に似合います。
そして、ここから富山方面に専用線がのびています。
有難いことに、まだ線路は健在なのです！
線路はセメント工場に入っていきます。
スイッチャーまで車庫の中にいました。
また動いて欲しいですねぇ。
ゴメンナサイ。
こんなステキな駅だとは知りませんでした。
こんなステキな駅だとは知りませんでした。
やっぱり、貨物入替を見に来れば良かったかな？（泣）
でも、こんな後悔をしないために、
今回は伏木駅まで夜行日帰りしたのでしたぁ（教訓）
今回は伏木駅まで夜行日帰りしたのでしたぁ（教訓）
（おまけ。青海駅の線路も健在でしたね、草ボウボウでしたけど）
さて。
伏木駅への旅は今回でオシマイ。
立ち寄り駅の線路巡礼記事を書いていたら、予想外に長くなってしまいました。
伏木駅への旅は今回でオシマイ。
立ち寄り駅の線路巡礼記事を書いていたら、予想外に長くなってしまいました。
予定していた
二塚駅と高岡貨物駅には巡礼しなかったけど、
伏木駅の入替が日帰りで楽しめてしまう伝説が誕生したので、
まぁ、いいかなと（笑）
二塚駅と高岡貨物駅には巡礼しなかったけど、
伏木駅の入替が日帰りで楽しめてしまう伝説が誕生したので、
まぁ、いいかなと（笑）
この日、自宅最寄り駅に着いたのは２３：４５でした。
本当に２４時間線路巡礼していました、恐るべし。
（その代わり、土日の週末はゴロゴロ、泣）
本当に２４時間線路巡礼していました、恐るべし。
（その代わり、土日の週末はゴロゴロ、泣）