１９９３年、北陸線路巡礼（のぞみ３０１号、スーパー宇奈月、その他盛りだくさん）

チョット歴史が飛びますが。
１９９３年の秋。
北陸大巡礼がありました。

ウチの奥さん、
新婚のくせに（もう４年目だったけど、笑）
職場の海外旅行（ハワイ）に行っちゃったのです。
悔しいから、私は一人国内巡礼を満喫してきました。１０／２３－２５。
この時は、歴史に残る？線路巡礼盛りだくさんでした。

当時、
名古屋と京都に停まらない新幹線、というのがデビューしていました。
早朝の下り１本だけなのです（と記憶しています）

その名は「のぞみ３０１号」
東京６：００発。
名古屋、京都に停まらず
新大阪８：３０着。
途中停まらない分、早いのかな？

この頃は新幹線にも興味あったのですね（笑）
名古屋駅ホーム通過シーンだけはよく覚えています。
ノロノロ通過でしたけど。
（せっかく乗ったのに、記録に残るような写真を残さなかったのが残念）

それから
「特急スーパー宇奈月」
「特急スーパー立山」

大阪駅から宇奈月温泉駅まで直通運転！
途中富山駅まで立山駅行きと併結運転。

富山駅で、ＪＲ→地鉄という連絡線シーンは必見（笑）

これは立山駅にて。

ＪＲの特急は引き上げ線で待機。
前後の先頭車両の形がこんなに違ったのですね。
分割併合用？

この時は、
富山地方鉄道を乗りまくり。
もちろん軌道線も（南富山駅はサイコーでした）
黒部渓谷鉄道も初巡礼（運賃がものすごい高い、おまけに雨でした）⇒ウソ、黒部峡谷鉄道（汗）
京福鉄道で永平寺駅まで往復。ついでに永平寺で修行、本当の巡礼だ！笑。
福井鉄道、福井駅前でゴロゴロ（２回目）

そして、途中下車しながら指折りの線路巡礼ポイントを堪能。
魚津駅http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/4254362.html
敦賀港駅
これは別途記事。
なんて充実した線路巡礼でしょう♪

どうでもいけど、長浜鉄道記念館、なんていうのも立ち寄り。

その後の話。
鳴り物入りではじまった名古屋通過のぞみ号ですが、すぐに取りやめになったみたいですね。
名古屋人が大反対したらしい。
京都人は逆に平静だった。
お国柄の違いは面白い、というのが当時の新聞ネタでした。

地鉄乗り入れ特急も廃止されてしまいました。
需要なかったのかなぁ
（地鉄の職員がＪＲ特急車両を運転するのが難アリ、これが一因と聞いたことあります）

この時、乗っておいて本当に良かった。
あの往年の名列車、北アルプス号の最盛期（新名古屋→立山）には乗りそびれてしまいましたが、
これは間に合いました。自慢？
直通列車大好き♪

これもウチの奥さんがハワイに行ったオカゲでしょうか？（笑）