またも終電後の深夜の出動（保線列車、出発進行～♪）

これは、昨日（昨晩？）の保線車両の話の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/51373136.html

モロッコのブログを書いていたら、
もう０時半を過ぎてしまいました。
ひょっとしたら、昼間の保線列車が動き出すかもしれませんよ。

南武線の終電は０時４５分。

それが出た時間を見計らって
またも夫婦で深夜出勤です（笑）

踏切まで行って見ると、
もう、警戒ランプをクルクルさせているではないですか。
おまけに、係員が二人、本線に接続するポイント部分に待機しています。

正式名称は知りませんが、
保線の線路でお馴染みの、
あの着脱式の手動ポイントを、えいやっと、被せます。
切り替えではなくて、上にレールを被せちゃうの。
重たいのかな？

踏切が閉まりました。
進行方向を示す矢印「⇒」が点滅しないのです。
これも保線の時間帯ならでは？

保線機関車の照明がすっごくまぶしいです。
見つめていると、クラクラしちゃう。
ちなみに、家にもどって写真をチェックしても、
この照明がまぶしくて。
深夜の保線作業には、そのくらいの明るさが要求されるということですね。

保線レールから上り本線に進入。
そのまま目の前の踏切を川崎駅側にゆっくり進行。

このまま行っちゃうのかな、と思ったら、
渡り線のところで停止。
ということは、下り本線側に転線するのですね。

踏切の反対側に行って待ちます。早く動かないかなぁ。

推進運転で、ゆっくりと上り線を進行。
いいですねぇ。
貨物列車とは、また違った趣があります。

駅ホームの手前で止まって、先ほどの係員も乗車。
そのままゆっくりとゆっくりと、推進運転で立川方面に消えていきました。

今晩はどこまで行くのでしょうね。

たぶん、一日前の晩に聞いた「汽笛」の正体は、これだったのでしょう。
でも、今晩の作業では汽笛を一度も鳴らしてくれませんでした。
ちょっと残念。あんまり鳴らすとウルサイからかな。

私はデジカメで撮影して、
奥さんにはデジカメビデオで撮ってもらいました。
手振れしたって、なんか撮れていればＯＫ。なかなか傑作ですな。
よしよし。

深夜の保線車両見学。
終電後に、すぐに動き出すことが分かりました。
なんか、クセになりそうで怖い。

毎晩毎晩、夫婦同伴で夜の出動です。
私って付き合いイイなぁ、と奥さんが愚痴っています（笑）
夜は涼しいし、明日（もう今日ですね）も休みだから許してね。
こんな調子で、貴重な３連休は終わりそうです（笑）

《追記》
午前３時。踏切が鳴っています！静かだから、よく聞こえるのですね。
またも、見に行ってしまいました。
今度は一人。
ちょっと出遅れたので、写真はダメだったけど。
意外と早く帰ってきましたね。
登戸駅くらいまでの間で、工事だったのかな？

いい加減、寝ないとイケナイ。
これって、時差ぼけ？（笑）