出勤前に線路巡礼：東西線西船橋駅（悲しく分断されてしまいました・・・）

今日は遅番です。
１３時までに出社すればよいのです。
いつもは、家でだらだら過ごしてしまいます。
ブログを書いたり読んだりね（笑）

せっかくです。
平日の午前中は有効に線路巡礼をしましょう。
やっぱり、鉄道は乗って楽しむものです。

でも、
いつものようにきちんと朝ご飯を食べて、それから出かけるといっても、

さて、どこに行きましょう？
全くあてもなく家を出てしまい、困りました。

とりあえず田園都市線・半蔵門線に乗って大手町駅へ。
ここで半蔵門線から東西線への乗り換えは壮絶です。
大手町駅。
アリの巣をスミズミまで歩きまわされるようです。すごい後悔。

目的地は東西線西船橋駅にしました。
あわよくばその先まで、ということになりました。

東西線。
久々に乗りました。
地下鉄らしからぬところがいいですね。

天気がいいので、沿線の河川が美しいです。
鉄橋もいいですね。
おまけに快速運転。待避駅も完備（全て通過駅で退避するのは残念ですけど）

本当に地下鉄らしからぬ、素敵な線路です。
ちょっと見直しました。

西船橋駅。
どうしても確認したいことがありました。
駅構内での地下鉄とＪＲとの連絡はどうなっているのかな？

ｓｕｉｃａとパスネットのおかげで、
いままで自由に通れた場所が不便になっているらしいです。

しっかりと中間改札ができていました。
以前は自由に行き来が出来たのに。残念。
もっとも、この駅にて東西線からＪＲ線への乗り入れは朝の数本のみだけですから、
会社別に分けられていても問題ないのでしょうね。

そういえば、
同じような駅で、
中野駅はどうなったのでしょう？
あそこは中間改札は設置できないですよねぇ？

以前、
三鷹駅→中野駅→東西線経由→西船橋駅→津田沼駅
なんていうスゴイ直通電車にわざわざ乗ったことを思い出しました。

そういえば、西船橋駅にはもうひとつ疑問が。
どうしてこの駅に総武本線の快速が停まらないのでしょう？
昔からスゴイ疑問なのです。こんなに乗換えが多い駅なのに。

総武線緩行線のホームを整理すれば、快速線にもホームは新設できそうなのですけど。
謎です。

会社に向かいます。
事前に調べていないので、テキトーな時間に帰ります。
そしたら、１時間以上も前に最寄り駅のみなとみらい駅に着いてしまいました。

くやしいから、
会社には直接行かず、まず野毛の八百屋に立ち寄ります。

炎天下を歩きます。
いつもは昼休みに買い物していますけど。
出勤前に買い物したのは初めてです。主婦の鑑です（笑）

おまけ：
東横線桜木町駅の駅舎。
今、イベントスペースとして改装中のようです。

シャッターが開いています。
先週はビアガーデンになっていました。
でも、上のホームに上がれないのでは意味がないですね（泣）

今度は、何が出来るのでしょう？

旧駅務室だと思うのですが、
なにやら怪しい看板？が立っているのが外から確認できます。
東横線桜木町駅はいったいどうなってしまうのでしょう？