帝蚕倉庫一般開放日！（クレーンが渋いです、専用線跡倉庫も開放してください）

帝蚕倉庫一般開放日。

今日は昼休みに北仲地区にある帝蚕倉庫を見学。

このエリアの再開発が予定されており、
歴史的建物をどうするのか、
という学術的イベントです。

赤レンガの三階建て倉庫が３棟あります。
すでに使用されてはおらず、
周囲を囲われています。

今日はその中に入れますよ。

企画者側の狙いは、
倉庫の中の見学でしょうが、

私は外の方が好き。

普段、こそこそと見学している倉庫を、
堂々と見られるチャンスです。

この倉庫と倉庫の間の空間がスバラシイです。
感動で泣けてきます。

頭上のクレーンが渋い。
何故か操縦席は２階建て。

倉庫の中。
なにやらモニュメントみたいなものも置いてあります。
何か置かないと広さが分からないからだそうです（？）

窓から、京浜東北線を見ることも出来ます。

貨物列車もやってきました♪

ところで。
私がこの倉庫に興味があるのは、
ここに専用線が伸びていたからです（やっぱり、笑）。

桜木町駅前にあった旧貨物駅から、
目の前の運河を渡り、山下埠頭貨物線が伸びていたことは有名ですが。

もう一本、専用線がありました。
鉄橋を渡った先が、この帝蚕倉庫だったのです。

山下埠頭線跡は、いまは汽車道となりましたが。
帝蚕倉庫線は鉄橋ごと撤去されてしまいました。

でも、
線路が延びていたのは、この赤レンガ倉庫ではないのです。
隣接するもうひとつの倉庫。
これはツタが見事に絡まっていることで有名。

こちらのツタ倉庫は開放されていません。
赤レンガでないと、歴史的価値は低いのかなぁ。
ひょっとしょたら、レールが残っているかもしれないのに・・・

芸術家さんたちには、なかなかこの良さが分からないのでしょうね。
一般の人にも分からないけど（笑）

暑い日でした。
馬車道駅からすぐそば。桜木町駅にも近い。

でも、
見学者はまばら。
もったいない。
説明用の学生（ボランティアかな？）の数の方が遥かに多いです（泣）

だって、ちゃんとイベント告知してないんです。
私は神奈川新聞で知ったのですけど。
駅にはなにも書いてありませんでした。
もったいない。

開放日は今日と明日の、わずか２日間だけ。
こんなに見学者が少なくては、もう開催してくれないかも（泣）

倉庫好き、
廃墟好き、
そして線路好きにオススメですよ。