１９８８年の線路巡礼（瀬戸大橋線とか、特急「白山」とか・・・）

１９８８年の線路巡礼の歴史。
ＧＷのヨーロッパ鉄道三昧の旅に前後して、アチコチ行っています。

２月２１日

東武東上線、越生線、西武川越線、秩父線
このとき、寄居駅にはじめて降りてみました。
当時、東武東上線でも貨物の取り扱いがまだあったのですね。
写真に黒いワムさんみたいな貨車が写っています。
今では、八高線の貨物列車もなくなってしまったし・・・（泣）

４月２２日２３日
兵庫県相生に西播磨事務所というのがあって、ここに出張。
そばに、鉄道新線の工事現場がありました。
畑のど真ん中を、高架橋がずっと貫いています。
でも、工事していたのかな？
地元の人も、本当にできるのかね～？という感じ。
何しろ、国鉄崩壊の前に、無駄な新線工事は全部ストップさせられていましたから。

これが将来の、第３セクター智頭鉄道ですね。
私は開業前に見ていたんだ。
でも、実はこの線路はいまだに未乗車なのです（笑）

さらについでに、
瀬戸大橋を鉄道で初渡りです。
岡山駅～高松駅、快速マリンライナーで往復してきました。
天気が良くて、橋から見た瀬戸内海の美しさは絶品！

さらに、山陽電鉄に乗って帰ってきました。出張なんですけど（笑）

６月２０日～２３日
これまた出張、山中温泉。
まぁ、○○会議に参加して、レポートを書くという程度。
いったいこの出張にどういう意味があったのかは、全く謎です（笑）

金沢駅から温泉急行バスに乗りました。
山中温泉のバス停は、旧北陸鉄道の駅舎跡だったみたいです。

帰り、金沢で時間があったので、
北陸鉄道野町駅を見学。
同鉄道浅野川線、北鉄金沢駅～内灘駅を往復。
写真は内灘駅です。

さらに帰路は、特急「白山２号」です！

金沢１１：２８発
碓氷峠を越えて、
上野駅１７：４５着。
なんとも乗り甲斐のある列車です。

当時の昼間特急の花形ですね。
本州を横断する長距離列車は、本当に楽しいです♪

この後も、何度もお世話になった列車です。
車内は結構、混んでいました。
長野駅で、ガラッと客が入れ替わりますが、終着駅までほぼ満員。

新幹線が出来る前は、楽しかったなぁ

線路巡礼の歴史は、まだまだ続きます。
写真スキャナーと共に
コツコツと２０年前の日記を書いております。
いつになったら、「今」に追いつくのかな？