線路巡礼：横浜駅に貨物列車復活！（貨物別線のリフレッシュ工事バンザイ！、毎日リフレッシュしてくだ

横浜駅。
昼休みに線路見学でお世話になります。
わざわざ入場券を買わなくても、駅を一望できる古い跨線橋が残っていますし、
少し歩けば青木橋辺りからいくらでも電車の雄姿を見ることが出来ます。

でも、
唯一の欠点が、
貨物列車の走らないこと（泣）

通称、東海道貨物別線というのがあって
東海道本線を走る貨物列車は、
全て鶴見駅付近～横浜羽沢駅～東戸塚駅付近というルートで走っています。
この別線。
横浜駅を大きく迂回し、おまけにほとんどトンネル。

あぁ、
横浜駅で栄光の貨物列車を見ることは出来ないのでしょうか（泣）

ところが、
ｓｏｆｔｍａｃｈｉｎｅさんのブログで、
こんな記事を発見しました。

昨日今日と、その貨物別線がリフレッシュ工事？とかで
通行不能になる、
工事の詳細は不明ですが、
その間、貨物列車は旅客線を走るらしい。

すばらしい！
詳細が全く分からぬまま、とにかくちょっと行ってみましょう！

まず問題なのは、東海道貨物線のどの区間が工事運休なのか、ということ。
横浜駅を通らないと、面白くないのです。
だって、他の旅客線区間は貨物別線が並行していますから、
横浜駅付近だけが、貨物列車が走らないのです！
（高島貨物線はちょっと離れていますので）

この貨物線は小田原駅まで続きます。
貨物列車は、どこかで貨物線から旅客線に入り、また貨物線にもどるはずです。
旅客線と貨物線の「渡り線」は、
鶴見駅付近、大船駅付近、その他数多くあります。

いったいどこで工事をしていて、どの区間が運休になるのでしょう？
ちょっと大船駅まで、保線工事の様子を偵察に行って見ます。

ちょうど保線工事の始まるところでした！
なんと、貨物線上り線を黄色い保線用車両が逆走しています！

ホームを藤沢よりまで走って追いかけると、
すぐそばで、本日の作業を始めているようです。
お手伝い、いりませんか？（笑）

とにかく、
ここで保線工事を始めるということは、
大船～鶴見間は、間違いなく貨物線運休です。
この区間で旅客線を迂回運転して、
横浜駅に貨物列車が走る可能性は大です。

前置き長いのですが、
ここからが本番。

線路巡礼：横浜駅、のはじまりです

横浜駅で、じっと貨物列車を待ちます。
自慢じゃないけど、ここの貨物の予定通過時刻を知らないんだ（笑）

横浜駅にて
東海道本線を美しく走る貨物列車を見るには、
横須賀線ホームから見るのがいいではないでしょうか？

というわけで、寒い中、ホームで待ち続けます。

いくら待っても来ないので、
今日は迂回してくれないのかな、
と諦めかけていたら、

来ました！
まずは下り貨物列車！

速い。
速すぎる。
横浜駅を、まったく速度を落とさず、がががっと通過！

今度は上り貨物列車！
いきなり来たので、面くらいました。
だって、速いんだもん。

こいつも、全く速度を落とさず、横浜駅通過！

美しい。
美しく、貨物列車は過ぎ去っていきました・・・

横浜駅を通過する列車って、
ひょっとするとかなり珍しいですよね？
しかも、こんなに全速力で走り抜ける列車も珍しいのでは？

もう少しこの駅にいられれば、
あの憧れのワムさん列車も来るかもしれません。
いや。きっと来るでしょう！

でも、
午後は、ど～～しても外せない重要会議があるので、
泣く泣く、
泣く泣く、
泣く泣く泣く、
横浜駅を後にしました・・・

昨日だったら、見ることが出来たのになぁ（残念）

でも、
横浜駅に貨物列車が走ったのです。
何十年ぶりのことなのでしょう！
（もちろん、私が見たことがあるのが、ということですけど、笑）

次に工事があるのは何時のことなのかなぁ
あっても、見にこれなくては、仕方ないのですけどね・・・

美しい線路と、美しい貨物列車。
それを見るためには、どんな苦労も惜しみません（たぶん）

美しい○○は、自分の趣味の中にこそあるものです（なんか納得？）

おまけ：

横浜駅ホームでチャレンジ。
何本の電車を１枚の写真に収められるでしょう？
色が違わないと、ダメ。
線路もちゃんと写らないとダメ。
４色までは、結構そろうのですが。

５色そろったら、また報告します（笑）