鳥取の旅、三徳山投入堂の秘密！？（怪しいものを発見、世界遺産への道は険しいぞ！）

鳥取の旅？回目。
すみません。未だ話が残っていました（笑）。
本当に最近は忙しいですぅ？。

今回は、三徳山投入堂の秘密！の巻。
何故か鉄道の話も付いてます。

この寺は、開山１４００年とかで、ただいまキャンペーン中です。
２週間くらい前の日経新聞に、なんと全面広告が出ていました。
日本史では習いませんが、結構、有名な寺なのです。

でも最近調子に乗って、世界遺産登録を目論んでいるそうです（笑）。

「日本一危ない国宝鑑賞」
これがキャッチコピー。

テレビで初めて国宝投入堂の映像を見たとき、
行きたい！
という激しい衝動に駆られてしまいました！。

それから数年後。
奥さん（砂漠好き）も鳥取砂丘に行きたいというので、ちょうど抱き合わせで行くのに好都合です。
今年、ついに行くことに！

実は、はじめはＧＷの予定だったのです。

ところが、
なんと、肝心の投入堂は１００年に一度の屋根瓦の修復工事中だったのです（泣）。
問い合わせてみると
「工事用の柵に囲われた投入堂を見れるのも、１００年に一度ですよ！」とのこと。
本当にここの住職？はオチャラけてるなぁ。

遠慮しておきます・・・。

そこに全日空のウルトラバーゲン航空券の話が。１０月初頭の話です。
これを使って、行きましょう！
夏には工事も終わり、囲いも全て外されているそうです。

と、いうわけで鳥取の旅となりました。

前述の記事の通り、投入堂は登山です。
長雨と、門番の管理人のおかげで、初日の入山は許可されず。
２日目に、やっと入山ができました。

さて、行くぞ！
念願の投入堂への門をくぐると・・・、
ビックリ！

イキナリ、登山道を工事用のレールが横断しています（笑）。
簡易モノレールとでも言うのでしょうか、
斜面のミカン畑や茶畑で見ることが出来るやつと同じですね。
写真は、車両基地です。
結構立派です。

でも、工事は終わったのではないですか・・・？。

おまけに、修験道を歩いていると、バタバタバタという景気のいい音まで聞こえてきます。
なんだ、まだ使っているんだ。
修験道には、投入堂以外にいくつかお堂があり、順番に修復工事をしているのですね。
ちなみに、下から３番目のお堂を工事中でした。

この工事のおかげで、修験道最大の難関？は階段になっていました。
だって、難関の下をモノレールが走っているのです（笑）

上の方に登ると、もう修験道に沿ってレールが引かれています。
どこが険しい修験道なのでしょうね（失笑）。

そして、ついに投入堂が見えてきました！

一応これは、感動の写真。

う～ん。確かにすごいところに、投入れたように、鎮座してます。
でも、何か下のほうに見えますね。

これが、投入堂の手前の実態。

未だ、工事基地はそのままなんです。
さすがに、囲いは完全に取れてましたけどね。
手前の工事用のパイプが入らないように撮影するのが大変でした（泣）。
オマケに、スズメバチの巣もあったし。

つまり、
ここまでモノレールで来れるわけですね（笑）。

住職が言っていました、
この山は富士山よりも厳しいのじゃぁ！
ヨシヨシ（笑）。

下山した時、
なんとモノレールがやってきました！。
すばらしい！。
動いている姿は初めて見ました。興奮！。

おまけに、２台続けてやってきました。
滝の上を走ります。
絵になりますねぇ。

すごい急な坂も、平気で上ります。
つかまってないと、落っこちちゃうよ。

そのうち、観光鉄道になるのかな？
そうすれば険しい道も大丈夫。
雨の日でもヘイチャラ？ですね、住職さん。

世界遺産登録への道の方が、よっぽど険しいでしょう（笑）。