目的は、「バーベＱ号列車」です。
この列車の存在、実は全く知りませんでした。
偶然、函館付近の列車を調べていたら、目にとまってしまいました。
奥さんに話すと、ぜひ乗ってみたい！とのこと。
３両編成のバーベＱ列車の中に、１両だけ全席指定席のバーベＱ号がいます。
列車の座席をそのまま改造しただけですから、４人で１席を囲むことになります。
乗る前から疑問だったのは、これって相席になったらどうするんだろう。
焼肉で相席・・・？
世にも不思議な、列車の１卓売りもありました。
１卓４人分、１，０００円です。
普通だと、指定席３００円×４席＝１，２００円ですから、２００円お得？。
それより、乗らない人の運賃は負担しなくていいのですから、もっとお得ですね（笑）。
でも、この１卓買いは、ＪＲ北海道の窓口販売だけでした。
お肉は事前に予約販売です。
持ち込みも可能ですけど、お肉の持ち込みはちょっと難しいですよね（笑）。
予約した肉は、始発の函館駅、または森駅で受け取ります。
私たちは、森駅発なので、ここで予約しておいた、お肉を受け取ります。
前泊した函館東横インの無料朝ごはんのオニギリもこっそり持参してきました（笑）。
さっそく列車に乗り込みます。
車両の外側にも、なにやら変な装飾がたくさんついていますが、車内はもっと変です。
使いもしない調理器具が、たくさんくっつけてあります。
車内には給仕？の女性が一人乗り込んでいます。
焼肉コンロ（じゃなくて、ホットプレートです。やっぱり直火は使いません。ちょっと残念）の説明と、食べ終わった後の片づけ、が主な仕事みたいです。
バーベＱタイムの始まりです。
駒ケ岳や大沼公園を見ながら食べる、列車の中の焼肉は最高ですぅ♪
予想通り？、肉はすぐになくなってしまい、その後は焼きオニギリタイムの始まりです。
他のテーブルのお客さんは、焼くものがなくて手持ちぶたそう。
車内では、追加オーダーできないんです。
でも、我が家は持ち込み物を、次々と焼いていきます。
函館に着く直前まで焼いていました（笑）。
びっくりしたのは、やっぱり相席の席があったんです。
男ひとり×２。
ひとりは焼肉をしていました。
もうひとりは、目の前の焼肉を見ながら座っているだけ。
全席指定ですが、焼く焼かないは自由みたいです。
でもねぇ・・・。
日本で一番気まずい焼肉屋さんですね。
だいたい、焼肉をしないのに、なんでバーベＱ号に乗っているんだろう？
この列車、森→流山温泉→大沼→大沼公園→大沼→函館、
という、これまた不思議な運転経路でした。
大沼～大沼公園はダブります（笑）。
ＳＬの運転と、ＪＲ直営の流山温泉、そしてバーベＱ列車、という組み合わせの企画商品もありました。
この楽しい、おバカ列車、残念ながら今年は運転されていません。
おまけに、富良野美瑛ノロッコ号の編成の真ん中に、あのバーベＱ号と思われる車両が連結されていました。車両の内外の無駄な調理器具装飾はすべて取り除かれていました・・・。
今回、昨年のことを再度記事にしたくなったのは、この車両を見てしまったからです。
もう、バーベＱ号は運転されないのかな？
たぶん、日本で最後の、昼食が食べれる食堂車だったのに・・・。
おバカ列車ほど、なくなると寂しいものです。
バーベＱ列車、カムバーック！
◎追加情報！◎
カムバーックと叫んだのもつかの間、本日（７月２１日）発売の鉄道ファンを立ち読みしたら、小さい記事ですが、６月上旬に団体列車？としてバーベＱ号が走ったそうです。
アレ？ということは私が乗ったノロッコ号の車輌は違ったのかな？（笑）
肝心の、車内でバーベＱをしたのかどうかは分かりません。
ひょっとしたら、ノロッコバーベＱ号なんて、走るのかな？
一応、時刻表８月号を確認してみましたけど・・・、やっぱりアリマセンでした。
やっぱり、再度、バーベＱ列車カムバーック！！