新緑の山歩きもしたかったのですが、東海道の箱根越えも早く実現したいので、今日はこちらのお散歩にします。
溝の口から中央林間経由で、小田急江ノ島線藤沢本町駅に１０：３０に着きました。
ここから、スタート。相変わらず、遅い出発です（笑）。
<藤沢市編>
江ノ島線の上を直角に走る道路が旧東海道です。
でも、何の表示もありません。
史跡のようなものもありません。
本当に旧東海道なのか、不安になってしまいます。
突然、上空を爆音が！
たぶん、米軍厚木基地からの艦載機離発着訓練でしょう。
海に向けて、２機編成で何十機となく飛んでいきます。
うるさ～い。日本の祝日に飛ばなくてもいいのに！
厚木基地周辺は大変でしょうけど、この辺りも被害者なのですね。
江ノ島や湘南海岸で遊んでいても、こんな騒音被害があるなんて。今まで全然気がつきませんでした。
国道１号線と合流。日本橋から５４キロポストがあります。
この辺りは、東海道本線から内陸部に随分離れてしまっています。
<茅ヶ崎市編>
藤沢市から茅ヶ崎市に入ります。
相変わらず、｢旧東海道｣の表示は全く無し。両市ともやる気がありません（泣）。
ただ、茅ヶ崎市に入ると、松並木がポツポツと点在して雰囲気を出してくれるようになりました。
おおっ！。５６キロポストの場所で、「岡本太郎こいのぼり」をひるがえす家を発見！
昨日、生田緑地の「岡本太郎美術館」にあったものと同じです。
これって、販売しているのですね。
全く離れた場所で、二日続けて出会えるなんて、何という偶然でしょう（笑）
東海道本線に近づきます。
すでに、辻堂駅周辺は通過。
ＪＲ相模線を越えます。
相模線の電車がやってきた、と思ったら、先ほどの米軍機が大量に海側から帰ってきました。
これまた、ウルサイ。
藤沢市も茅ヶ崎市も、意外と苦労しているのですね・・・。
茅ヶ崎駅を少し離れて通過します。
<南湖の左富士>
茅ヶ崎を出た旧東海道（国道１号線）は、北に進路を変えます。
そして小出川を渡る場所が、南湖の左富士といわれます。
安藤広重の東海道五十三次では、各宿で富士山は「右側」に描かれています。
でも、２箇所だけ「左側」に見える宿場がありました。
ここと、三島だそうです。
ふ～ん。
でもね、今日は晴れなんだけど、ガスが出ているようで、肝心の富士山が見えないんです（泣）
沿道の「夢庵」で昼食。
<平塚市編>
いよいよ、相模川を渡ります。
旧東海道には、「橋」はなく、「渡し」でした。
相模川にかかる馬入橋をわたります。
この橋の手前で、平塚市に入ります。
左手に、東海道本線の複々線の鉄橋があらわれます。
いやぁ、いい眺めです。
東海道線の車窓からこの橋を眺める度に、いつかこの橋をわたってみたいと思っていました。
でも、今日は風が強いんです。
ゆっくり電車見学ができません。
おまけに、ＧＷ中なので、貨物列車も少ないみたい。
丁度、私の大好きなワムさん貨物が通過する時間帯なのですが、今日は運休という極秘情報を得ていたので、やむなく先を急ぎます。というか、橋の上で止まってしまったら、奥さんに怒られます（笑）。
橋の真ん中に、６２キロポストがありました。
<平塚宿>
相模川にかかる馬入橋を渡り、旧東海道はさらに西に直進、国道１号線は右手に分かれます。
平塚駅を左手に見て通過。
大きな街中を歩きます。
七夕の時に賑わう通りですね。
通り沿いに「パークイン平塚」というビジネスホテルを発見。
どこかで聞いたことがある名前と思ったら、例の耐震偽装の被害ホテルではありませんか。
可愛そうに、休業中です。
平塚宿跡に入り、本陣跡なんかの史跡が点在します。平塚市に入り、やっと、旧東海道らしくなりました。
目の前に、有名な「高麗山」がポツンと見えてきました。
東海道本線の車窓からもよく見える山です。
昔の旧東海道の旅人にも愛された山らしいです。
<相模貨物駅>
国葬１号線と再合流、ここまでが平塚宿です。
いきなり、「相模貨物駅」の表示があらわれました、ヤッター！
ロイヤルホームセンターがあります。
ここは相模貨物駅のヤードに隣接しています。
屋上駐車場にあがると、構内が一望できます。
素晴らしい。来てよかった（うれし泣き）。
残念ながら、入替作業はありませんでした。
また、平日にワムを見に来てしまいそうです（笑）
<高麗山>
国道１号にもどり、西進します。
高麗山が見事なので、ちょっと登ってみたくなりましたが、登り口が分かりません。
農家の中の、野菜の無人販売を発見。
すばらしい湘南ネギが百円です！衝動買いしてしまいました。
リュックに突っ込みます。カモネギ状態です。
すると、高麗山登山入り口の神社が見つかってしまいました。
迷ったんですけど・・・、ネギをしょって、山頂を目指すことにしました！
勢いで、急な山道を上ります。
海が良く見えます！
残念ながら湘南貨物駅は見えないのですが、藤沢駅の今は使っていない貨物線連絡高架橋がはっきり見えました！レールつきです！
ネギを担いで高麗山の頂上を征服、さらに調子に乗って、峰を縦走して湘南平という場所を目指します。
<湘南平>
名前だけみて、どんな場所だろうと期待していました。
山頂が平に広くなっていて、ＮＨＫ電波塔が立っています。
これが展望台も兼ねています。
あっ、ここが鍵がたくさんかけられて有名な場所なのですね（笑）。
景色は絶景です。
公園の反対側にも別の展望台があります。
ビールを買って、上がります。
ここから、やっと霞がかかった富士山が、今日初めて見えました。良かったよかった。
大磯駅に向けて、一気に下山します。
ちなみに、高麗山登山道→湘南平→大磯駅→大磯海岸、は関東ふれあいの道、として良く整備されています。
この道は三浦半島からきて、大山の方まで続いています。
この道もいいなぁ。
旧東海道が全然進みませんが、ちょっとこちらの道も浮気したくなりました（笑）。
<大磯駅周辺>
東海道本線をくぐり、せっかくだから海岸まで行って見ました。
今日のカモネギの旅は、この海岸で終了です。
旧東海道お散歩と、新緑登山が合体してしまいました。
一粒で二度美味しいのですが、メチャクチャ疲れました。
たぶん、今までで一番歩行距離も時間も長いと思います。
大磯駅を少しとおり過ぎています。
海岸線をもどります。
国道１号線にでます、ちょっと逆に歩いてしまいましたが、６８キロポストがありました。
ネギを背負って高麗山と湘南平登山をして大きく迂回してしまいましたので、高麗山登山道入り口（６６キロポスト）からここまで、実は旧東海道を歩いていません。
まぁ、迂回したんだから、気にしないことにします（笑）。
奥さんの方が真面目なので（？）、歩かなくていいの？と心配してくれるんですけど（笑）。
大磯駅→藤沢駅→中央林間駅→溝の口駅と帰ります。
だんだん、時間とお金がかかるようになってきました。
次は一気に小田原まで歩く予定です。
何時かは、不明。