予想に反して、暖かいお出かけ日和です。
会社に居ても気もそぞろ。
仕事が手につきません。
仕事の効率を上げるため、思い切って、出かけてしまいました（笑）
２年前の東横線横浜～桜木町廃止の時と同じです。
あの時も仕事の効率を上げてばかりいました（笑）
大船駅へ。
先週、ここで大船観音をホームから見上げたとき、湘南電車の最期はここで迎えようと勝手に決めていました。
東海道本線のこの辺り（東京～熱海）を、昔は湘南電車というのが走っていたんだよ、という印象が一番良く分かりそうな場所として選ばせていただきました。
ところが、肝心の湘南電車が来ないのです。
この時間の運行パターンはほぼ熟知しており、鉄道マニアも集まってますので（泣）間違いないはずなんですけど。
今日は、一日中強風が吹き荒れたそうです。
大船駅ホームに立っていても、全く感じませんでしたけど。
要するに、羽越本線の脱線死傷事故の影響で、ＪＲは風に対して異様に敏感になっているのですね。
相変わらず、その場しのぎの杓子定規な対応だなと、ガッカリ。
減速運転のおかげで、ダイヤは乱れていました。
でも、その影響としても、来ないのはオカシイです。
各列車とも、遅れてはいても、順番に来ているのです。
強風という非常事態だから、湘南電車の運転は見合わせなのかな？なんて心配したりして。
大船駅のホームの先端で、１時間以上も待ってしまいました。
こんなこと、初めてです。
電車は写真を撮るものではなく、乗るものだ、という私の趣旨に反するのですが、やむを得ません。
だって、来なければ乗ることもできません。
でも、大船観音を、ぼ～っと眺めていると、不思議とイライラも和らぎます。
私が立っていた、大船駅下りホームの藤沢側は、上りホームに比べて全く人気がありません。
上りホームはもう酷いです。
狭い場所に三脚バカもいるし、場所取りのつもりなのかホームの上はバックだらけ・・・。
ところが、私の周囲にも、三脚バカが来たのです。
人の真横にこんなもの置くなよ～
もう帰ろうと思ったら、これまで一番お世話になってきた運行が、待望の湘南電車でやってきました！
待っていて良かった。
人々が、湘南電車を撮影する中、私は逆を向いて、大船観音が見下ろす湘南電車を撮影。成功？
東海道を走り続けた湘南電車を、大船観音さんはいつまでも見守り続けてきました。
今日は、その長年の功を労ってくれたのでしょうか？
ついでに、私のことも労ってくれたかな？何を？（笑）
湘南電車もこれで終わり・・・、ではありませんでした。
午後、また横浜駅に来てしまいました。
だめだ～、今日はもう仕事になりません（笑）
ダイヤは乱れ、相変わらず湘南電車はきません。
後で分かったのですが、もう２編成しか動かしてないようです。
あれ？、ヘッドマーク４つも作って、さんざん煽っておいて、道義的にオカシイのではないですか？
ちなみに、今日の神奈川新聞に、午後三時に横浜駅で湘南電車が上り下りそろって大混雑、なんていう記事がありましたけど？当然、実現しません、ガセ？
それでも、下り伊東行きの湘南電車がやってきました。
勢いで乗ってしまいます。
幸運にも窓際とれました。
断って、窓を開けさせてもらいました。ラッキー。
湘南電車、窓開けツアーがまたできるなんて♪
午前に続いて、大船観音を車窓から撮影。
富士山？も見えました。
暖かくて、窓開け快調です。
調子に乗って、国府津駅まで行ってしまいました。
海を見て、急いで会社にもどります。
いったい何時間、仕事の効率を上げていたのでしょう？
これも今日で最期だから許してね。
本日が最終日。
大船観音に見守られて、東海道線の湘南電車は、永遠の旅に出ました・・・。
大船観音が湘南電車を見守った大船駅ホームは、線路巡礼の聖地として記憶します、お終い。