子供のときから鉄道好きの割には、それまで鉄道旅行に出かけたことはありませんでした。
昔から、何かきっかけがないと、ダメみたい（笑）。
偶然、母から「奈良・大和路フリー切符」というのを、使わないから、ともらいました。
急遽、鉄道旅行計画がムクムクと湧き出しました。
といっても、金銭的時間的制約もあったようで、夜行日帰りです。
この時、初めて有名な「大垣行き夜行普通列車」に乗りました。以後、病み付き？になります。
東海道線を乗り継いで京都駅。
奈良線（京都→奈良）。この時、古い時刻表を使っていたせいで、京都駅で奈良線電車に荷物をのせて置いたら、先に出発してしまいました！車掌に連絡してもらい、稲荷駅でおろして預かってもらいました。
国鉄さん、ありがとうございます（笑）。以降の旅行でも、たびたびこういうミスを犯しています（反省）。
おかげで、稲荷駅にある日本最古のランプ小屋というものを見学できました。
実は、京都・大阪に来たの初めてだったんです。でも、途中下車すらしなかったみたいです（笑）
関西本線（奈良→大阪）。
東海道本線で帰宅です。
この時、重い鉄道の本をわざわざ持っていったのに、カメラは持ちませんでした。
カメラを持つと、自分の眼で見なくなる、という変な教え？に傾倒していたのです。
この頃国鉄は、チャレンジ２万キロ、というキャンペーンを始めていました。
でも、これのおかげで、逆にカメラを持ちたくなくなりました。人と同じことはしたくない？
天邪鬼な性格は昔からかわりません（笑）。
でも、写真がないことを今では大変後悔しています。
ＳＬを含めて、古い列車の写真はいくらでも見ることはできるのですが、私の好きな「線路」の写真は本を探してもありません・・・。とっても後悔しています。
仕方ないので、写真はその当時の時刻表と、その中の「大垣行き夜行普通列車」です。
国鉄の頃は東海道本線の欄は、東京から名古屋まで１枚のページに収まっていたんですよね。
ＪＲになってからの熱海駅分割表記は見づらいです（笑）。
（2012.1追記）
このとき利用した周遊券をアップします。
（いま見直すと、すでに利用時期変更済だったのですね）