今回は新車のお話ですよ～
そこにはいつも
新車を超えるわくわくの笑顔があります、＾＾♪
というわけで
こちらはAQUA用のブーストリング
アクア・スロットル専用OP2完成品セット
プリウス３＃、CT200ｈと同様に
「スポーツモードみたい！
バッテリー回収が早いっ＾＾♪」 と評判のセットです
ご来社での装着と同じ価格での通信販売もあります
ブーストリングを装填
カンタンです、ＤＩＹを基本で考案しています
以下これの取り付け手順です カンタン！
（上記は部品をすでに撤去したところ）
まず、邪魔なものを取り外します
エアクリーナーのダクト取り付け部
エアーフローメータのソケットは必要であればはずします。↓
これの右下にはダクトの取り付け部に こんな感じのクランプ
クランプが大きくなったところでロックできます
このクランプが緩んだら
ダクトホースを真上に引き抜きますが
取り付け位置をよく確認してから抜いてください
（元に戻すときはラバーホース類の内側に少しシリコンオイルなど塗るとラクチンです）
ブーストリング本体には留め具がついています
スロットルの外側に留め具が出ています
セットすると固定金具はスロットルの外側に出ます
上からダクトを「真っ直ぐに真下へ」差し込んで
クランプの留めロックを外すと
ブーストリングとダクトホースが固定されます
本体の装着はこれで終わり！カンタンでしょ！
あとはオプションの２パーツを両面テープで貼り付けます
ブーストスティック40
昇圧コンバータ（インバータ）と
エンジンＥＣＵ
マフラーピースＳサイズをリヤマフラーのタイコ出入り口
両方に巻き付けて固定します（カンタンすぎますね！）
さて、ブーストリングの装着に関してはここまでで完了です。
新車を超えるというからには
普通にオイル交換だけではありません
プラグの先端に特殊加工＋プラグ挿入方向はインデクシングを試みます
こちらはオプションですが
そして
エンジンオイルはアリシン
上抜きして・・・
もう何も出て来ません、次回以降は上から抜けば充分です＾＾！
アクア用ブーストリング
ピット作業も含めて
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