カスタムチューニングのプロショップ ラック/愛知 -2ページ目

カスタムチューニングのプロショップ ラック/愛知

当社は業界40年以上車両カスタム業務に従事し、一般ストリート車両のカスタムチューニングから本格競技車両作成まで、車両の関するあらゆる業務を行っております。

常連君のGRスープラのクラッチトラブルが滑ると

連絡が・・・

ペダルも戻らなくなったりするとか・・・

新しいのになに????って感じでしたが・・・

クラッチこのように摩耗とかでなくバーストして
ましたw

相当久しぶりにバーストしたクラッチ見ました。

今時こんなことあるのか???

サーキット走行するとはいえ過去30年見たことない

かな。

しかしサードパーティ製がないので今回も純正で交換

し・・・レリーズシリンダーもヘドロのような状態で

交換せざる負えない状況でした。

昨年末だったので車はラックのピットで年越しでした

ミッションは言わずと知れたZF製

とてもコンパクトでこのエンジンに耐えるミッションに

見えないので凄いですね~

 

年明け完成と下ろしてエンジン掛けようかと思ったら

バッテリー上がり、充電を確りしてスタートしたかった

けど充電してもご臨終でした。

そこで当社でも取り扱い開始のリードマックスバッテリー

を装着

これは携帯アプリでバッテリーの管理が出来てアプリか

らジャンプスタート可能な画期的なリチウムイオン
バッテリーです。

重量は通常鉛バッテリーが23~4Kgに対し驚異の9Kgと

超軽量!

相当古くからの常連さんのGRヤリス後期に

当社のシフトポジションアップマウントを装着して

さらにHKSパワーエディタRとイベンチュリー/

イヴェンチュリー?のエアクリーナー取付させて

いただきました。

後期は中々パワーアップが難しいですね。

そんな中HKSのパワーエディターRは中々の優れもの

こういった製品をサブコンとか言いますがサブコン

はおかしいかなぁとも・・・

まあ呼び方はなんでもいいんですが・・・結果が出れば

欧州車などでは昔からこういった製品が沢山あるけど

エラーが出るものも多いです・・・

GRヤリスでも海外のこういった製品でチェックランプ

点灯なんて沢山出てるようです・・・HKSの物では

今のところ当社ではエラーが出たことないです。

 

今年も皆様には大変お世話になりました。

当社も年末年始のお休みをいただきますので

大変ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願い

いたします。

来年も引き続きご愛顧いただけますようお願い

申し上げます。

来年も皆様にとって更なる飛躍の年になるよう

お祈り申し上げます。

 

 

 

当社のエンジニアが手塩にかけて組んだエンジンの

昨日セッティングを終えた車両のデータです。
TCF(補正値)はなしのデータです。

TCFは会社単位で入れ込む数値が違うので当社では

補正無しで行ってます。

この車両AWD車なので一般的に1.15から1.2ぐらいが

多いみたいですね。

1.2かけたら763PS&101.6kgf・mですね・・・

ラインの低い方が以前の仕様で上のラインが今回の

仕様です。

マニアックな人ならトルク特性でああって思う人も

いるのかなw

1200~1300kgぐらい車両でこんな出力の車走らせる

なんて怖いですね~w
明日は実走テスト、筑波サーキットでシェイクダウン

問題なくシェイダウン終えられますように!

今年もラック ウインターフェアの季節がやってきました
是非皆さんのご来店を心よりお待ちしております。

 

1.サスペンションキャンペーン

      〇期間中オーバーホールご依頼の方基本料金5%OFF

          (エルスポーツ、ビルシュタイン)

          ビルシュタインは純正、市販品共に可能ですが
          できない物もございますので事前にご確認下さい。

     〇エルスポーツサスペンションキットご成約で
          交換工賃サービス

          その他メーカーご成約、取付でアライメント測定料

          サービス(ビルシュタイン、HKS等)

     ※対象外の製品もございますので事前にご確認下さい。

2.レカロキャンペーン開催
      〇シート本体、シートレール特別セットプライスを
           ご用意してお待ちしております。
           価格は店頭発表!
           メールでのお見積りもさせて頂きますので当社
           ホームページのお問い合わせ欄から必ず住所、氏名

           お電話番号、メールアドレス、車種、型式等を記入                             の上お願いいたします。

           11月29.30日はレカロのカリスマスタッフが常駐

           し皆さんのお悩み解消いたします。

           さらに2日間限りご成約プレゼントをご用意さ

           せていただきます。

3.エンドレス キャリパーキットキャンペーン

      〇エンドレスキャリパーキット前後セットご成約で
           取付工賃サービス!
      ※前後どちらかだけでもキット税別価格¥400,000

           以上の場合キャンペーン適応とさせていただき
           ます

           歴代当社の競技車両はすべてエンドレスキャリパ

           ーで戦ってきており実戦からの信頼性は抜群!

 

4.エンジンオイル交換キャンペーン

      年末年始快適にお出かけする準備はいかがですか。

      〇当社指定オイル交換でHKSオイルフィルター半額

          又はHKS SDRにてフラッシングサービス
          さらに当社ハイスペックオイルフィルター15%
          OFF

      〇当社指定エンジンオイル+進化剤で施工費3,300円

          をサービス
          (FORTEC各種、MOTUL300V)

      ※進化剤はギヤ用の設定もあり、ミッションの入りは

           抜群に良くなります。

           油圧パワステにも是非お試しください。
           効能についてはこちらをご覧ください

 

5.HKSプレミアムキャンペーン
       11月25日よりスタート
       現状詳細はメーカーサイトに出ておりませんので

       店頭にてご確認ください。

  ※86、BRZのターボキットやスーパーチャージャー

      でのお得なメニュー

      その他シビック/FK8&FL5や各種排気量アップキット

      など他にもメニューございます。     

      画像をクリックしていただくと内容がご覧いただけ

      ます。  


   

えーっと思うぐらいピッカピカのインプレッサ/GC8

タイプR!

タイプRその物がレアで珍しいですね。

下回りも年式のわりにとても綺麗です・・・ドラシャ

が錆びてるのは新しくてもスバル車みんななので💦

今回これにHKSのマフラーを装着させていただきました。

 

画像見てみて~凄くないですか?新車見たい

ピッカピカのインプレッサ/GC8 タイプRのマフラー交換ピッカピカのインプレッサ/GC8 タイプRのマフラー交換

 

常連さんのセリカ/ZZT231 新車からお乗りです。

今回廃車にしても良いランクスを用意してエンジンを

入替・・・ところどころ違うので試行錯誤もあり

ミッションも両方ばらして基本距離の少ないランクス

のギヤを使いながらLSDはオーバーホールして・・・

ランクスのミッションにLSDだけ入替えてと思ったら

ケースは使えないので結局そう入れ替え

LSDは分解したら・・・ディスクが割れてたのでばら

して良かったです。

あれこれトラブルもあり、お時間かかっちゃって

ご迷惑おかけしましたが完成しました。セリカ/ZZT231のエンジン&MTをニコイチ作業・・・

セリカ/ZZT231のエンジン&MTをニコイチ作業・・・

セリカ/ZZT231のエンジン&MTをニコイチ作業・・・

クラッチはORCのライトクラッチにて

セリカ/ZZT231のエンジン&MTをニコイチ作業・・・

 

デフの中は・・・セリカ/ZZT231のエンジン&MTをニコイチ作業・・・

常連様のA91 GRスープラMT車のギヤオイル交換を

させて頂きました。

GRヤリスと2台持ちでどちらもサーキットを走らせて

いらっしゃいます。

ミッションはいいのですが欧州車ってデフ側のドレ

ンがない車が多いんですよね。

よって吸い出すしか手がないんです💦

常連さんから予防整備としてラジエータ&電動ファン

モーター交換のご依頼を頂きました。

ラジエータはよくある純正タイプという物です。

こういった物は純正ほど長持ちはしませんが価格的に

言えばコスパいいと思います。

ファンモーターも確かに止まってしまってからでは

オーバーヒートで悪くすればエンジンブローにも繋が

りますもんね。

常連さんのご紹介でエンジンがかからない86/ZN6

をお預かりしました。

あれこれ点検して、ECUの信号も見て点火、噴射

各種センサ類、もうどこもないよね~・・・

ご自分たちで触られた箇所を全部聞き出して。。。

それまでエンジンかかってたという事だったので

まさかとは思ったのですが了解を得てミッションを

下すことに・・・

エンジンかからんのに何でミッション下すん?って

思う方も多いかと思いますが・・・クラッチを交換

したとの事だったのでクラッチを外し、フライホイ

ールを外し・・・出てきましたよ原因が

一般的にはセンシンプレートなどと言われるクラン

クシャフトセンサが奥にあるんですが・・・ずれて

ました。

なぜこれでエンジンかかってたのかな~って感じ

ですが、漸くここに行き当たりエンジンがかかる

ようになりましたっというお話でした。

でも乗って頂けるようになって良かったです。