1年以上供給が止まってたメガライフバッテリーがここに
来て欠品でも約1.5か月ぐらいで入ってくるようになって
きました。
中身も一新され、より信頼度が上がった製品になってお
り、新生メガライフバッテリーはほぼトラブルフリーだそう
です。
と言っても製品上の性質から純正はお持ちになったまま
でおられた方が良いですね。
当社ではできるだけついていた物が破損してなければ
いざと言うときの為にもって買っていただくことを推奨
してます。
ゴルフ8Rにブレンボキャリパーキット取付させていただき
ました。
当初納期が4か月との事でしたが1か月ほどで入荷
早速装着させていただきました。
オーナー様はこの車両でスポーツ走行を楽しんでいらっしゃ
るそうなのでストッピングパワーが上がってタイムアップ
するといいですね。
ブレーキング時の安心感は確実に増しますね。
皆さん、遅くなりましたが明けましておめでとうございます。
今年も昨年同様よろしくお願いいたします。
さて本日は今年の休日のご連絡をさせていただきます。
2月の定休日
ホームページに毎月記載させていただきますが、基本火曜日
水曜日が定休日となり、5週目がある月の火曜日は営業して
おりますので宜しくお願い申し上げます。
皆様、今年も大変お世話になりました。
当社も明後日から下記日程でお休みをいただきます
ので宜しくお願い致します。
来年も変わらずご愛顧頂きますようお願い申し上げます。
好評につき継続します。
GR86 HKS GTスーパーチャージャーオリジナル
セットアップ仕様
また話題のコールドエアインテークがメーカーとしては
併用装着できないとなっているところを加工装着して
装着してます。
HKSアップグレードリストリクターφ43を当社オリジナル
φ45リストリクターでセッティング済み
ダイナパックTCF1.0で281.68PS トルクも33.98Kgf/m
多くのショップさんがTCF(補正係数)1.15ぐらいで計測
してますので、それで数値化すると馬力323.9PS、トルク
は390Kgf/mになります
フルノーマルをTCF1.0で計測すると200PS前後ですので
相当速いだろうと想像できますよね～
減ってなければ純正クラッチでも行けますよ！
当社キットのメリット
①キット価格がお得！
②F-CONサブコントロールシステムを使用しない為室内と
車内の配線の引き回しの手間が無くシンプルで工賃も
節約
③スピードリミッターが必然として解除されるのでリミッタ
－解除装置を別に買って装着する必要がない
④通常併用できないコールドエアーインテークが装着可能
⑤現車セッティングの必要がないのでお預かり期間が短い
⑥スロットルマップ変更でアクセルコントロールがリニアで
乗りやすい(勝田選手のスポーツ走行でも実証済み)
HKS GT2スーパーチャージャー+GTスペックマニホー
ルド+コールドエアインテーク+インテークダクトプラグ
+ECUデータ＆取付工賃のセット定価￥1,067,000/税
別を当社限定キット価格￥1,000,000/税別ですが・・・
今回ですよ・・・なんと、なんと￥950,000/税別でお出
しします
1月末までHKSキャンペーン継続中ですよ～
エンドレス キャリパーキャンペーンも継続中
詳細は画像をクリックしてくださいね。
以前にS15NAベースの車両のエンジンを2.2リッター化+
HKSスーパーチャージャーを実施した車両のラヂエーター
がお疲れモードの為ブリッツのラジエーターに交換させて
頂きました。
結構手間暇かかった車両で思い入れもありますね。
WRX STI/VABにHKSのキャタライザー取付させていただき
ました。
今後の現車セッティング等チューニングを踏まえてセッティ
ングに用いるA/Fセンサ取付用のボスも事前に装着
後からやるとまたフロントパイプ外さなきゃいけないので
工賃高くつきますからね。
最後にフラッシュエディターのデーター入替して終了
当社では事前に確認して装着させていただいてます。
フロントパイプはマフラー交換よりはるかに走りの効果
が絶大です。
最近ではGRヤリス、VAB、ロードスター、86、BRZなど
様々な車種のオーナー様からご要望頂いてます。
できるだけ主要サイズは在庫するようにオーダー
入れてますが、まだ完ぺきではないので、事前にお問
い合わせくださいませ。
24日まで専用6A充電器プレゼント企画もやってますので
是非このチャンスに・・・
在庫が無くても24日までにご注文頂いた方はプレゼント
対象ですので宜しくお願い致します。
新車からお付き合いさせていただいているSW20、そうです
なんとワンオーナーのSW20
すでに10年以上前に1度エンジンオーバーホールして
普段は通常メンテナンスと車検などですが、今回はクラッチ
が逝ってしまったので交換
元々スポーツ走行されるわけではないのでクラッチは純正
レスポンス良くフライホイールだけはトダレーシングの軽量
で今回も交換です。
その他付属するレバーなども部品が出るうちに一新しました
エアクリーナーもあまりにも汚れていたので交換
これでまたしばらく楽しく乗れますね
HKSからハイパワーSPEC LⅡ for CUPと言う名のステンレス
では最軽量のマフラーが登場しました。
HKSにしては珍しい1本だし・・・
リヤオーバーハングの軽量化でコーナリング性能アップにも
もちろんテストを繰り返し出力アップ、走行性能アップにも
貢献してます。
最低地上高にも拘りをもって開発されてるので車高の低い
方にも安心してご利用いただけますね。
最近の車はマフラー交換ぐらいでは走りの性能が殆ど変化
ないぐらい純正が良く出来てますが、その中でも性能と軽量
に拘り完成したようです。
1本出しが好きな方は是非是非～
