新車からお世話になってる86/ZN6が謎のエンジンブロー
ポートから覗いただけだからしっかりとした状況はわかり
ませんが燃焼室にバルブが落ちてました。
コッターピンが外れた？あまり見たことない症状ですが
オーバーホールにも時間がかかるので新品エンジンを
用意してついでに各所リフレッシュ、ミッションもGR86用
を新品で換装し、クラッチもすべて純正で交換させていた
だきました。
ラジエーター新品交換にインジェクター8本も洗浄して取付
お預かりついでかなり使い込んだステアリングもMOMO
製のステアリングに交換
