MR-2/SW20のクラッチ交換

新車からお付き合いさせていただいているSW20、そうです

なんとワンオーナーのSW20

すでに10年以上前に1度エンジンオーバーホールして

普段は通常メンテナンスと車検などですが、今回はクラッチ

が逝ってしまったので交換

元々スポーツ走行されるわけではないのでクラッチは純正

レスポンス良くフライホイールだけはトダレーシングの軽量

で今回も交換です。

その他付属するレバーなども部品が出るうちに一新しました

エアクリーナーもあまりにも汚れていたので交換

これでまたしばらく楽しく乗れますね