新車からお付き合いさせていただいているSW20、そうです
なんとワンオーナーのSW20
すでに10年以上前に1度エンジンオーバーホールして
普段は通常メンテナンスと車検などですが、今回はクラッチ
が逝ってしまったので交換
元々スポーツ走行されるわけではないのでクラッチは純正
レスポンス良くフライホイールだけはトダレーシングの軽量
で今回も交換です。
その他付属するレバーなども部品が出るうちに一新しました
エアクリーナーもあまりにも汚れていたので交換
これでまたしばらく楽しく乗れますね