フェアレディZ/Z33 Ver,NISMOのクラッチを交換させていただきました。
純正の油圧レリーズベアリング方式からDEまでの通常の作動方式に
変更して装着！
油圧レリーズのままでは走り方によってはクラッチフルードがフェード
してクラッチペダルが戻らない症状とかも発生する場合もあり、その心
配の少ないDEまでの通常の作動方式に変更して装着いたしました。
うちのユーザーさんたち、このクラッチで10万キロ以上使ってます。
カーボンクラッチは上手に乗ってあげればスポーツ走行で使っても
相当長持ち、クラッチのオーバーホールが少なくなっちゃうかな(^^;
