素人が考えてもダメだろう、って言いたくなることだった。
車の後ろ側を当ててしまったので、タイヤの向きが変わり、ディーラーにて修理。
ところが、全部交換すると、えらい金額になるとディーラーに言われ、最小限で修理。
しかし、アライメントといわれる、タイヤの向きが、その車の正常であるとされる値にならない。
が、それが限界だといわれ、お客様は、当店に相談に来られました。
色々やりました。
でも、既にタイヤが正常な減り方では無いので、最終確認はできません。
で、タイヤを新品に交換したときに、再度チェックしますということで、本日を迎えました。
タイヤ交換して、チェックするも、数値的には正常。
なのに、車は右に流れていく。
おかしい。
意味がわからない。
まだ、リアが狂っているのか？？
謎は深まるばかり。
５時間後、室内のステアリングを外すことにしました。
念のためね。
ひぃぃぃぃぃぃぃぃ。
原因がわかりました。
ステアリングを動かしてありました。室内側で。
アライメントは、外で調整するものです。
ステアリングがまっすぐにならないからといって、室内で、ステアリングを外して、まっすぐになるように動かしてとめるものではありません！！！
もう嫌だ。
そんなのディーラーお抱えの修理やさんがやっていいことじゃない。
客をなめとんのか！！
できないなら、できませんって言え！！
中川佳穂
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