や、これは飛越が下手過ぎますわ・・。数々と障害ホースを出資馬で見てきましたが、ダントツで下手ですね。
それに、第一障害で飛越に失敗して、そこで集中力が切れてしまったようです。
比較的、障害コースでも簡単な新潟コースならば、ワンチャンスあるかも知れませんが、ちょっとこのまま障害競走を続けたら、事故につながるかも知れないなぁと思えるぐらいで、平地に戻したほうが良いかも？
まあ、ただ今日は初物づくしだったところもあるので、次の新潟で同じような走りならば、平地に戻して欲しいなぁというのが率直な思いです。
今週は2頭が出走します。
先週末から、夏風邪で体調が悪かったり、四十肩で痛みが酷かったりと、色々とモチベが下がるような体調だったため、アクシスのレース回顧すらしていませんでした。昨日くらいから、大分体調も持ち直してきたので、ちょっとずつ頑張っていこうと思います。
７月７日 障害未勝利 芝２７５０（福島） ロードフォワード
初障害になります。
初障害と考えると、バンケットのある福島よりも、中京のほうが良かったのでは？と思いますが、騎手の都合なんでしょうか・・。初の実戦ということもありますし、まずは無事に回ってくることを期待します。結果云々は、２～３戦目以降の話ですね。
７月８日 有松特別 芝１６００（中京） レッドアフレイム
ハンデ戦に出走します。大してハンデは恵まれませんでしたが、中京コースは勝っていますし、多少は適性で上位に来てくれないものか？入着できたら、上々です。
以前、今後の出資スケジュールについて、こんな記事を書きました↓
が・・・ほぼ全て前言撤回です。
理由としては、１０年２０年先を見据えて、今のように放漫に一口をやっている余裕がなくなりそうなので。宝くじで１億でも当選すれば、さらに前言撤回の可能性もありますが、ダービー馬の一口馬主になるより難しそうなので（どっちもゼロパーと言えます）、一口趣味は縮小していきます。
まずは、前回書いた記事のおさらいから～
＞まず一応ロードで追加出資を検討してます。
＞候補としては、ロードアクア。
新馬勝ちしたロードアクアですが、上記の理由で取りやめました。後述しますが、ロードは完全に退会で動きます。
＞東サラ・・・オーヴァルの子供に出資したい。以上です。
オーヴァルの子には、申し込みます（予定）。
今週は１頭です。
６月２４日 ３歳未勝利 芝１６００（阪神） レッドレネット
さて、未出走デビューから２戦目を迎えるレッドレネットです。
調教で、走る気がないと言われつつ、何となく放置され続け、気づけば未勝利戦終了まで、リミット２カ月という状況にまで追い込まれていました。調教で駆けないので、判断が難しいというのもありますが、未だに適性というのが掴めないままという状態です。分かっていることは、１２００よりは距離が延びたほうが良いかも？ということぐらいです。
前にも書きましたけど、こういうタイプの馬はやたらと数を使って、使って、適性を探りつつ、馬のやる気を喚起していくパターンが良さそうなんですが、どうも厩舎とミスマッチだったようです。
ただ、明日いきなり結果を出すかも知れませんし、そこは走ってみないと分かりませんね。いきなり相手云々でレース選択をするよりは、ダートの中距離を試して欲しかったなぁと思いま す（相手が強いと言っても、この時期の未勝利戦で、このレベルの相手関係で見せ場すら作れないようであれば、この先、お話にならないですからね）
広い阪神替わり、そして主戦のフルキチくんとのコンビ復活ということで、この条件で惨敗するようなら、もう気性面がおかしくなっていて、この先どうしようもないという一戦でした。ただ、降級馬もそろっていましたし、走ったとしても入着くらいだろうと思っていましたが、まさか勝ってしまうとは・・。
この先、走っていってどうなるか分かりませんが、僕の言っていた仮説として①コーナリングが下手糞なので、コーナーの多い（もしくはきつい）ローカル競馬は合わない、②馬が嘗めるので減量のあんちゃんよりはベテラン騎手のほうが良い、ということが今日は嵌ったと思います。昆先生のコメントから、この後は秋まで放牧のようですし、適レースを選んで使っていって欲しいですね。
18.06.10 ： 6月10日レース後コメント（1着）
古川騎手「金曜日に乗ったときに状態が下げ止まっていると感じ、これならどうにかなりそうだと思っていました。でも、こんなにも差をつけて勝つまではイメージできなかったです。勝因は距離が延びた分でしょうね。追走が楽で、今だと思ったタイミングでスッと動いて前を飲み込んだんですから。直線は先頭に立つのが早かったかもしれませんが、抜け出したときに一瞬フワッとしてひと息入れられたので、最後まで持たせることができました。馬も頑張ってくれましたが、自分自身上手く乗れたと思っています」
昆調教師「おめでとうござました。正直実績の降級馬が何頭かいたのであまり自信がなかったですが、本当によく頑張ってくれました。もう少し早く勝たせることができればよかったんですけどね。すみません。クラスが上がってからの力関係についてはなんとも言えませんが、1000万クラスは長い距離のレースが組まれているし、自ブロック制度にもしばられないので狙って使っていけると思いますよ。ハードなローテでも頑張ってくれたので、来週北海道のファンタストクラブへ運んで休養させる予定ですが、次走などその先についてはまだ考えていません」
ラジオＮＩＫＫＥＩ賞までの期間、休養に入ったロードアクシスですが、体重が増えてきません。
一応、前走からは10キロ程度増えたそうですが、この程度だと、トレセンに入ったらすぐに減っちゃいますね。体が増えれば、もっと良くなると思っていましたが、もうこれ以上大きく増えることはないかも知れません。案外というか、早熟な可能性もありますしね。まあ、アクシス単体で言えば、すでに十分なくらい稼いでいますので、問題ないっちゃ、問題ないんですが・・。
あと、距離についてなんですが、デビュー戦の芝１４００で結構良い脚を使っていたので、マイルくらいの距離での競馬を見てみたいですね。１８００の距離で勝ち上がってからは、中距離戦を中心に使われてきましたが、本質的にマイル前後で本領を発揮しそうな気がします。福島の重賞を走り終えたら、是非、中京もしくは新潟のマイル戦を希望します。
最後に、7月1日は牧場のツアーのため、福島の口取りはないらしいですね。せっかくの重賞挑戦なので、口取り申し込んで、福島遠征しようかと考えていましたが（勝てるかどうかは別として）、一気に気分が萎えました。これなら、北海道の牧場見学に行ったほうが良さそうです。アヴァンセが早来に放牧になったので、同じ早来のアステルと一緒に見学に行くのもアリかなぁ？と。中央の競馬場は、あと函館競馬場さえ行けば、全１０場制覇になるので、それも兼ねてと考えても良さそうです。
2018.06.05
ロードアクシスは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「来た当初と比べて馬体重は10kgぐらい増加。もう少しボリュームが備わればベターながら、これぐらいが現状では精一杯かも知れませんね。時折、ハロン15秒より速いペースで行く場合も。帰厩に備えて最終的な仕上げに取り掛かっています」
2018.05.29
ロードアクシスは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「定期的に強目の稽古を行なっています。ピッチを上げてからも疲れたような素振りは無し。順調と言えそうです。具体的なスケジュールは未定ながら、そう遠からずに移動の連絡が届くはず。いつでも対応できるように準備しておきましょう」
2018.05.22
ロードアクシスは、滋賀・グリーンウッドトレーニング在厩。ウォーキングマシン90分、ポリトラックコース・キャンター2500ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター650ｍ×２本（１ハロン15～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「先週末より15－15を開始。ひとまずは及第点でしょう。馬体面のケアを継続しつつ、同等の内容を繰り返す予定。帰厩プランを逆算して更に踏み込んだ内容を課そうと思います。奥村先生は定期的に来場。意見を交えながら取り組む方針です」
２歳馬の近況です。
レッドアステル（レッドエルザ１６）
馬体重442キロ
引き続き順調です。現在、週3日は屋内坂路コース800mをハロン15-16のペースで登坂、週3日は放牧をおこなっています。坂路調教のペースをキープしながら乗り込んでいますが、馬体もふっくらと見せていますし、コンディションは良好です。全体的に厚みが増してきましたし、体つきもしっかりとしてきました。調教の動きは変わらず良いものがありますので、このまま上手く心身の成長を促しながら進めていければと思っています。
放牧の効果か、大分体重が安定してきました。北海道でゲートだけのプランもあるようですが、やはりデビューは秋でしょうね。
レッドムルガン（ビジュアルショック１６）
マシン運動60分、常歩3000ｍ、ダク1200ｍ、キャンター1200ｍ、直線1000ｍ。馬体重479キロ。
周回外回りと直線走路を組み合わせたメニューで順調に負荷を課しています。今週は３Ｆ41.5-27.1-13.9の時計を出しましたが、乗り進めての筋力強化を感じる力強い動きだったように思います。それは強め以外の普通キャンターの時にも感じることで、以前よりも姿勢よく動けるようになってきたのがその証だと思いますね。まだ緩さはありますが、随所に素質の高さを感じさせてくれる馬です。
時計としては、まだまだですが、ジックリと行ったおかげか？かなり体幹がしっかりしてきたような気がします。緩さはすぐには抜けてこないでしょうが、お盆明けぐらいには、移動のアナウンスが聞こえてきそうです。
レッドルーナ（エリザベスムーン１６）
マシン運動60分、常歩3000ｍ、ダク1200ｍ、キャンター1200ｍ、直線走路1000ｍ。馬体重468キロ。
テンションの高さから体重が減りやすい傾向にあったので、毎日直線には入れずコースと直線を併用して、原則２日に一度が直線というメニューを組んでいます。おかげで馬体重は前回から10キロ以上増えました。今週は直線で２Ｆから28.3-13.6をマークしたようにやれば時計は出ますね。ただ、乗り手の感触としては背中の伸縮力をもう少しつけていきたいとのことです。あとはこのスピードをいかに持続的に発揮できるかですが、これはもう鍛錬していくしかないので、馬と共に頑張ってメニューに取り組んでいきます。
背中がまだ上手く使えていないようです。このままでは、ただの一本調子な馬になってしまうので、しっかり鍛錬していきたいですね。
マルシュロレーヌ（ヴィートマルシェ１６）
先月、坂路入りを再開したばかりなので、当然緩いです。休んだわりには、肉付きも良くないので、もう少し飼い葉食いが良くなるといいですね。
フォーエバーローズ（ワンフォーローズ１６）
2018.05.30
フォーエバーローズは、三石・ケイアイファーム在厩。ウォーキングマシン60分、並脚1000ｍ、ダートコース・ダク1000ｍ→キャンター2400～3200ｍ（１ハロン20～22秒ペース）、ウッドチップ坂路コース・キャンター1200ｍ×１本（１ハロン13～20秒ペース）。
・当地スタッフ 「少し前に藤原調教師のチェックを受けた際に、準備が整っているようであれば可能な範囲で早目に厩舎へ･･･とのリクエスト。現在のメニューに対応できている一方、同期の預託予定馬３頭の中では最も成長が遅い印象。慎重に判断を行ないましょう」
最新の近況では、早期の移動もありそうですね。
レッドアルマーダのこともあるので、無理は禁物かと思いますが、まだフォーエバーローズのほうが体は出来ているような感触はあります。移動と言っても、ゲート試験だけでしょうし、函館か札幌への移動なんじゃなかろうかと思います（本州だと、もろ真夏ですしね）。
