ランチェスター戦略眼に
ぴったりな記事だったのでご紹介します
規模捨て車の魅力追求
富士重工の吉永社長へのインタビュー記事
内容は
現在「スバル」は絶好調
２０１４年度３月期は売上、利益とも過去最高
その理由が
世界シェア１％の会社が生き残るために採った
規模を追わない経営
シェア率で言えば３％もしくは７％が
存在シェアと言われこれを割ると存在できない
と認識されてる数字（異説あります）
そのシェアの中で規模の価値観を捨て
価値を訴求する
その戦略方針の基づき
安心と愉しさの提供の追求にシフトチェンジ
アイサイトの開発などでそれを具現化
また強みでもあり弱みでもあったスバル独自の
水平対向エンジンの強みを伸ばし
SUV（多目的スポーツ車）に重点を置き
広告にもSUV販売数Ｎｏ．１との広告を展開
その他マーケティングでは有名人を使った広告をやめ
『ぶつからない車』だけ１本に絞る広告を
この絞込みで「男車」のスバル車が
奥様族が「アイサイトちょうだい」と注文が入るくらい
客筋が広がった
などなど弱者の戦略
に通じる話が満載でした
当然、発祥が飛行機メーカーで
基本的な技術力が昔から高いコトが前提での話
それをベースに弱者の戦略の徹底
これからのスバル車が楽しみですね
