先日運転免許証の更新に行った。
更新に行っておいてなんだが、
僕は車は積極的に運転しない。
そして所有もしない。
そして今後も減価償却以外の観点で車を買うことはない。
ちなみに前々職では車のローンもやっていたくらいなので
取引先からは「車持った方がいいよ」とよく言われた。
暗に買えよと毎日のようにほのめかされたが、ことごとくお断りしてきた。
年齢が上の世代の方からは
「車持ってないでどうやってデート行くの？」
と聞かれることもあった。
「変わってる」「ダサい」といった冷やかし的なニュアンスで言われたこともあった。
でも、恥ずかしいと思ったことは一度もない。
「電車やバスで行く」
と、その都度答えてきた。
今の若い人からすると僕のような考え方の人はよくいる。
でも車を所有することが一つのステータスな方もいるのだ。
僕が車には積極的には乗らない、所有しないと心に決めている理由は３つ。
①親や親族が警察官であり、他の公共交通機関に比べたときの事故率の高さや、その悲惨さを聞かされてきたから。
②首都圏に住む分には公共交通機関で十分。
③所有には経済的なコストがまあまあかかる。
①他の公共交通機関に比べたときの事故率の高さや、その悲惨さ
ニュースでも高齢者の踏み間違いによる事故が連日報道されている通り、加害者の被害者も本当に悲惨なことになる。
４月ごろだったか、豊島区の高齢者運転事故で奥様と３歳のお子さんを亡くされた方を思うと悲しくなる。
前年度、全国の交通事故での死傷者数は3500人。3500人といっても事故から24時間以内で、事故後1ヶ月以内まで入れるともっと多い。
原付はバイクなども含め、わざわざ事故に遭う確率を高める必要はない。
②公共交通機関で十分
東京の鉄道網はすごい。
JRはもちろんだが、東京メトロ、都営線まであり２３区ならどの駅で降りても向かう先は徒歩１０分以内となるだろう。
電車は空いてる時間に乗れば、手も空くし作業もできる。
都心なら大体の駅でタクシーを使うこともできる。
日本の電車は驚くほど時間に正確だ。
たった２分到着が遅れたら駅員さんはアナウンスで謝る。
しかし、謝る必要などないくらい普段正確だ。
時間を有効活用する、正確な時間管理を行う。
こういった点でも公共交通機関は良い。
③「所有」については経済的コストが高い
税金、車検、保険、駐車場など車を所有することで定期的にかかるお金はまあまあある。
それなら使う時だけのタクシーやカーシェアやレンタカーで十分だ。
もちろん例外はある。
こどもがいる方はレジャーや緊急自体の際には必要になることもあるだろう。
そして中古ポルシェやベンツを減価償却できる自営業車、会社経営者も例外だ。
上記の人が中古のポルシェなど値が落ちにくい車を狙って買うのは賛成だ。
また、超珍しい車を所有して、展示車として貸し出し、稼いでいる人もいた。そういうのはありだ。
ただ、それ以外は車というのは基本的に負債だ。
今の時代に都内の交通網が整っているところでマイカーを所有するというのは経済観念が弱く、むしろダサいと思う。
以上だ。
車同様、おしゃれも興味がないので「ダサい」と冷やかされたこともあったが、くよくよ気にしたことはない。
インターカラーという国際組織によって購買サイクルを高めるために作られた服の流行。
それにまんまと乗せられて買わされてる「お前がダサい」と思うだけだ。
（・・でも身だしなみは気にしているよ笑）
必要なのか無駄遣いなのか、よいお金の使い方なのか、僕には明確な基準がある。
周りにどう思われようが、思考を重ねた上で自分が正しいと思ったことは貫く。
そして気にしない。
岩佐
オンラインお金塾 塾長、金融ライター
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