船会社への転職を果たし、LPG船に乗船して2ヵ月になろうとしている。
一応、2年ほどの作業船経験があるので中途採用扱いとして雇われている。が、仕事としてはほぼ新卒レベルからスタートしている。
まず、離着岸の係船機操作に大苦戦。
前乗ってた船は岸壁待機が多く、入出港が少なかったので係船機操作をすることもあまり無かった。それに加えて私はどうしようもなく機械オンチで距離感スピード感の把握、フィードバック操作が下手くそ過ぎる。
私がどれくらいやばいかと言うと、前の会社で10ヵ月間の間に軽トラを2回ぶつけ、ダンプを1回田んぼにはめている。
甲板手はまずホーサーのアテンドとかをするらしいけど人手不足なので私は乗船当初から係船機の練習をさせてもらっている。
それなのに強風時などはいまだに上司を見守り役につけてしまっている。
アンカー打つのも苦手。一度、上司が見本を見せてくれた時に動画を撮ったのでそれを何回も見返してある。Googleフォトのアルバムが係船機やロープ関係で埋め尽くされてきている。
久しぶりに行く港の前は、絶対ロープの出し方などをアルバムで確認してから作業に出る。
最大の関門、荷役。
アーム取り付け取り外し、バルブ操作などがあるが、誰がどこを担当するか決まっているわけではないので、毎回臨機応変に動かないといけない。
上司がめっちゃ出来る人で、｢あ！あれしなきゃ｣と私が気付いたときにはもう上司が終わらせてしまっている。そういうときすごく落ち込む。
荷役の順序や細かいポイントは、異なる積み地、揚げ地ごとにA4用紙にまとめて居室の壁に貼ってある。
あと、陸の職員さんによってやり方(指示の有無orタイミング)が違うらしいけど私は人の顔を覚えるのが苦手過ぎてそこまでの違いを認識出来ない。陸の職員さんと周りの上司を永遠にチラチラ見ながらバルブを操作している。
うまく動けない。毎日悔しくて、いつも仕事終わりには、その日の反省点をA4用紙に書き出して貼って寝る。
あと、腕力が無さすぎる。
バルブを開けるとき、私がかたすぎる無理！と思ってバルブハンドルをダッシュで取りに行ったとき、戻ってくると上司が何食わぬ顔でバルブを開けてくれてきた。
筋トレしなきゃ。
セクハラ発言をしてしまう人がいる。酔っぱらうとそれがひどくなる。そして翌日深刻な顔で謝ってくる。それを何回も何回も繰り返す。
もう謝ったところで数十年も生きたおじさんのセクハラ気質は治らないと思うので謝る必要も無いと思うのだが、謝ることでわざわざ｢許し｣を得たいという承認欲求が少し気持ち悪い。
謝るときも、
『俺、昨日セクハラ発言した？何て言ってた？』『～～～は言ってたんでしょ？○○○はさすがに言ってないよね？？』
という具合で、むしろセクハラの上塗りになってしまっている。
男社会に飛び込んで働かせてもらってる以上、多少は寛大になろうと思うけどね。
ただし後輩の女の子がそんな被害を受けていたら全力で守り抜きたい。
船内の話題というと、酒ギャンブル女以外だと釣りかゲームになる。
不器用な私がスマブラなんて出来るわけないので、しょうがなく釣りを始めた。
本船がよくアンカーする場所では、イカやアジ、ヒラメがよく釣れる。
釣り自体は楽しいが、もう私がどうしようもなく不器用過ぎて糸を絡ませまくるので、周りの人の手を煩わせてしまう。それがだんだん申し訳なくなってくるので誰かと釣りをするのが苦手になってきた。コミュニケーションとるために釣りを始めたのに本末転倒だ。
船内で楽しいことは、部屋にこもって絵を描くこと。仮バースのときは基本的に作業もないので、最寄りのコンビニで買ったレモンティーを飲みながらずっと絵を描いていた。
あと、夕暮れ時の海を見ながら1人で煙草を吸うこと。潮風に吹かれながらの煙草がいちばんおいしい。
人手不足過ぎるので、私も一年くらいすれば士官に上げられるらしいが、あと2乗船くらいすれば少しは使い物になれるのだろうか、、、？
とりあえず今のところの目標は、上司を不安にさせない。