あの2台って

今日もまたまた異様な更新頻度ですｗ　

クルマネタでこんなに稼げるって怖い

今回はタイトル通り、『フェラーリ　458イタリア』とかについてうんたらかんたら

458イタリアはF430の後継で、4.5Lのよく燃える直噴V8を搭載。578psを発生して9000rpmまで回るフェラーリらしいエンジンです

デザインは前のF430が日本人デザインだったりしたので日本では458のデザインは賛否両論ありますが、個人的には結構好きですｗ

トランスミッションは7速のデュアルクラッチトランスミッションで、超速い変速だとか。

ここ最近は炎天下に放置すると焚き火する機能勝手に炎上するのでリコールが出たりしてたり＾＾；　既に対策されてるけどｗ

そんな458ですが、今回ワンメイクレース用の「チャレンジ」とか「GTC（GT300とかに出るための）」があったのでネタに。

変更点は…わかんないけどレース仕様なんで快適さ無視の設計でして（ｒｙ

変わってないところは

ただでさえムダに多いハンドルのボタン
サスセッティングやウインカー、トラクションコントロールの設定やエンジンスタートも全てハンドルにあって日本じゃ扱えないクルマですｗ

レース仕様にウインカーとかサスセッティングとかは無用ですが、とっても多いですなｗ

さらにカ・ゲ・キ///なのが『458GTC』

あまりにもカ・ゲ・キなので『何も言えねぇ』状態ですが、もの凄く武装してますね

そしてマクラーレンもMP4-12Cを弄って「MP4-12C GT3』なんて車を作っちゃってｗ

こっちはV8ツインターボで600ps　カーボン製のボディというノーマルでさえ歪みねえパフォーマンスです。（実は今までV6だと思ってましたｗｗｗｗ）

それでいて価格は抑えてあって（といってもお高いのは事実）2011年の個人的3大スーパーカー（アヴェンダドール・MP4-12C・パガーニ・ウアイラ）です。ｗ

個人的にどっちも好きなスーパーカーなんで気になりますなｗ

市販車でもいい対決ですし、レースの方でもいい対決になりそうですね、この2台はｗ

内容は酷いほどアレですが、また今度(`・ω・´)
（今度こそ文章能力をｒｙ）