Resurrection

　とりあえず、'88 NSR250R復活。Kawasaki FORESTの社長の手助けを得て(何故カワサキのお店でホンダ車かは諸事情によｒ（ｒ)、パッカリ割れていたステップベースの部品取り車両から剥がしたパーツとの交換、曲がったカウルステーの修正、かぶったプラグの清掃で無事に生き返りました。

　そんなわけで、ガソリン残量が気にはなったものの「まぁ、あの辺ぐらいまでは行けるだろう」的な適当さのもとに走り回っていたら・・・ガス欠で止まりました＼(^o^)／。いくらNSR250Rが軽いとはいえ、このクソ暑い中ガソリンスタンドまで押してくなんて無理無理・・・ということで、保険特約のロードサービスでガソリンを持ってきてもらいました(ぉぃ)。
　ぃゃ～、1年以上放置していたから、どれだけガソリンが残ってるかとか、どれだけのガソリンでどれだけ走れるかとか、すっかりわかんなかったもんで(ダメじゃん)。

　ともあれ、1年以上ぶりにオートバイに乗ったわけで、最初は「う～ん、1年のブランクで公道とか平気か？」とか思っていたものの、走りだしてしまえばなんてことはない、身体が勝手に反応してくれて、特に問題も無さそう。というか、普段から歩いていても自転車でも、左右確認・後方確認が癖になっているので、違和感も無し。

　さて、あとはKawasaki FORESTさんにお願いしてきた、Super SHERPAとLittle Cubの整備が終われば3台体制。その次は費用ができた時点でZX-12Rの車検と、しばらくはオートバイ主体の生活になるかもしれないけど、まぁ、仕方ないよね。

'88 NSR250Rその後

　昨日の雨で、整備途中で放り出した'88 NSR250R。早朝に目がさめたので、家でできるレベルの整備の続きを。
　まずは、バッテリーをチェック。充電器のインジケーターによれば、正常に充電終了している。続いて、イグニッションを回してみると、インジケーター類が点灯、RCバルブのサーボも定位置へ移動。よしよし、電装系は正常っぽいな。

　ということで、またがってキック・・・キック・・・キック・・・何回かキックするうちに、おぉ、かかったぜ！でも、片肺だけど。まぁ、1年ほど前に最後にエンジンをかけた時に、アイドリングが妙に低く「あ、まずいな・・・」と思った時にはリアバンクのプラグがかぶっていたので、かかっても片肺なのは織り込み済み。プラグ清掃かプラグ交換すれば大丈夫なはず。

　おっと、早朝から80年台2ストレーサーレプリカのエンジンを回していても近所迷惑でした、すんません・・・まぁ、普段からオートバイの音については気を配って挨拶をしてきたおかげか、誰にも文句は言われなかったけど。

　あとは今日来てくれるはずのショップの引き上げを待って、自分も必要なパーツを持って便乗して、ショップの場所と工具が借りられれば、ステップバーの交換とカウルステーの修正をしてやれば、とりあえず走れるようになるかな。そういや、自賠責保険はどうなってたっけか？任意保険は継続で放置しているから問題ないはずだけど。まぁ、自賠責保険が切れていたら切れていたで、その場で手続きすれば問題ない。

　さて、夜には試運転を兼ねて出かけたいけれど、どうなるかなぁ・・・

雨

　「バッテリーさえ充電すればなんとかなるだろう」と思っていたSuper SHERPAのバッテリーは、回復せず・・・寿命を迎えてしまっていたようです(-人-)。そんなわけで、'88 NSR250Rの整備を開始。まずは、バッテリーに充電器をつないでみる・・・お、ちゃんと充電してる。これならいけるかも。

　充電を開始したバッテリーは放置して、ハイサイドで転倒した時に曲がってしまったカウルステーを交換しようと、部品取り車両のNSR250Rのカウルステーを外そうとして、違和感を感じる・・・「これ、曲がってね？」
　そう、部品取り車両のNSR250Rも派手な転倒を何回かしているらしく、カウルステーが曲がっているという、ガッカリ状態。仕方ないので曲がりがマシな元のカウルステー(自分が曲げちゃった方)を、曲がり修正をかけて使うことに・・・まぁ、道具がないから、曲がり修正はどっかで道具を借りてだね・・・
　つづいて、ステップを交換しようと、ステップベースを外していくと、あらまぁ、割れてるわ。ハイサイドでこけた方のステップベースは、ぱっくりと2つに割れている状態。部品取り車両のステップベースは割れていないので、そっちを使うことに。
　でも、なんでステップが壊れてると思ったんだろう？とステップを見てみたら、バンクセンサーが無くなっていたからでした。まぁ、別に無くても困るものじゃないから、ほっとこう・・・

　と、ここまで進めたところで雨が。ステップを交換して、カウルステーを仮止めすれば、あとはバッテリーの充電終了を待ってエンジンにとりかかれるところだったのに。そうすれば、今夜には走りに出られると皮算用していたのに、すっかり当てが外れてしまった・・・

　仕方ない、天を仰ぎつつ雨がやむことを祈るとしますか。