電車の“中づり広告”から撤退する週刊文春

2021年8月17日付けの朝日新聞デジタルが、

「週刊文春、中づり広告を終了へ　「一つの文化だった」」

という見出し記事を報じていました。

記事によれば、（※筆者が一部編集）

◆「週刊文春」が2021年8月26日発売号を最後に電車の中づり広告を終了する

◆「週刊文春」は、約51万7千部（日本雑誌協会調べ）と業界トップ

◆「週刊文春」の中づり撤退で、中づり広告全体の減少傾向に拍車がかかる可能性がある

◆中づりは、通勤時に興味を持った人が売店で雑誌を購入する「すぐれたビジネスモデル」

◆しかし、ネット時代には合わなくなりつつある

◆文春の校了は火曜夜だが、中づりは日曜にほぼ完成させ、月曜夜に校了する必要がある

◆火曜に、事件が発生したり、スクープをつかむと、誌面に掲載できても中づりに間に合わない

◆中づりで予告した記事を誌面から外せば、読者や書店からクレームを受ける恐れがある

◆同誌は2021年3月に電子版を開始した

◆木曜以降に全国で発売される雑誌本体にすべての記事を水曜午後4時に配信している

・・・ということだそうです。

私自身は、中づり広告を見ずとも、習慣として「購入」するタイプなので、中づり広告からの撤退で、購買意欲が大幅に減退することはありません。

そうはいっても、確かに、「今週号は絶対に購入するぞ」という私自身の動機を駆り立てるのは、いまや、中吊り広告より、水曜日の午後4時に配信されている電子版です。

私世代は、雑誌は「紙媒体」で育ったので、電車内の中吊り広告や読み終わった週刊誌や分厚い週刊漫画本、新聞が網棚に残され、それを後から乗車した客が読むという「雑誌の循環システム」にノスタルジーを感じますが、今の人は、「読み終わった雑誌は、駅のゴミ箱に捨て、車内に放置しない」習慣が身についています。

そもそも、通勤電車はもちろん、新幹線に乗車しても、新聞や雑誌を「紙媒体」で読んでいる人は、殆ど見かけなくなりました。

リクルート雑誌、アルバイト情報誌、接待を伴う飲食店情報誌・・・などが紙媒体から撤退して久しいですが、新聞、週刊誌も、同じ道を歩むときが来たのでしょう。

振り返れば、私自身も「惰性」で、習慣的に紙媒体の「週刊文春」や「週刊新潮」を購入していますが、最近は、紙の雑誌を開いても、すでに電子版であらすじを知っているので、関心の高い記事以外は、「紙媒体の雑誌を深く読み込むこと」は、減った気がします。

電車の車内広告は、料金を下げて、情報の即時性の必要が低い月刊誌や専門誌、書籍などの宣伝に主流を移さないと「生き残れない」広告媒体なのかもしれません。

【好評発売中！】
『ISOの復権　マネジメントシステム認証制度が社会的価値を持つために必要なこと』

（ブイツーソリューション刊）

http://www.v2-solution.com/booklist/978-4-434-26285-2.html

“できるビジネスマンのマネジメント本”（玄武書房）

【よかったらメルマガ読者登録お願いします♪】↓
（パソコンでアクセスしている方）