経済産業省のウェブサイトに、
「2020年7月1日よりレジ袋有料化がスタートします」
というタイトルの広報ページがあります。
https://www.meti.go.jp/policy/recycle/plasticbag/plasticbag_top.html
本コラムでも何度か触れていますが、この制度の狙いは、
（※経産省のウェブページより、筆者編集）
・プラスチックはあらゆる分野で私たちの生活に貢献している
・しかし、廃棄物・資源制約、海洋プラスチックごみ問題、地球温暖化などの課題もある
・私たちは、プラスチックの過剰な使用を抑制し、賢く利用していく必要がある
・そこで全国でプラスチック製買物袋の有料化を実施する
・普段何気なくもらっているレジ袋を有料化し、本当に必要かを考えていく
つまり、この制度は「私たちのライフスタイルを見直すきっかけ」とすることにあります。
この制度の対象となる事業者は、「プラスチック製買物袋を扱う小売業者すべて」で、経産省のウェブページの解説によれば、
例）製造事業者や卸売業者が、製品をショッピングモールや百貨店で販売する場合
例）美容サロンで、美容グッズを販売する場合
は対象となるそうなので、要は、「本業は製造業等、小売業以外の別事業であっても、小売販売を実施していれば対象となる」のです。
したがって、新型コロナの影響で2020年3月以降、飲食店における持ち帰り（テイクアウト）販売が増えましたが、事業としては「飲食業」でも、テイクアウト販売は「小売業」という分類で捉え、対象となるのでしょう。
なお、この制度では、以下の条件に当てはまるものを「有料化の対象外となる買い物袋」としています。
１）プラスチックのフィルムの厚さが50マイクロメートル以上のもの
→繰り返し使用が可能であるため、プラスチック製買物袋の過剰な使用抑制に寄与する
２）海洋生分解性プラスチックの配合率が100％のもの
→微生物によって海洋で分解されるプラスチック製買物袋は、海洋プラスチックごみ問題対策に寄与する
３）バイオマス素材の配合率が25％以上のもの
→植物由来がCO2総量を変えない素材であり、地球温暖化対策に寄与する
確かに、上記１）におそらく該当するであろう衣料品店や本屋さん、空港のお土産物屋さん（BLUE SKY（JAL系）、ANA FESTA（ANA系））で買い物をした時に入れてくれる厚手のプラスチック製の袋は、出張先で手荷物が増えた時や着替えを入れるために、私は常にキャスターバックに4～5枚折りたたんで入れてボロボロになるまで使用するので、「繰り返し利用」しまくっています。
しかし、1分1秒が貴重な駅構内にあるキオスク等で、
・レジ袋の要不要を店員さんに伝えるプロセス
・両手に持ちきれないほどの品物を購入したが「レジ袋不要」とした場合
は、余計な時間がかかるので、私が、レジ待ちをしている客だった場合は、相当「イライラする」だろうな、と思います。
また、2020年6月3日付の読売オンラインでは、
「コンビニ３社は、7月1日からレジ袋１枚３円」
とすることに決定したそうです。
記事によれば、3社（セブンイレブン、ファミリーマート、ローソン）は、バイオマス素材配合30％以上のレジ袋を使用するそうなので、経産省の説明では「有料化の対象外となる買い物袋」です。
有料化の対象外なのに、有料化とする理由は、「消費者にマイバッグの持参を促し、環境負荷の軽減を目指す」ことのようですが、そうであれば、
・マイバック持参専用レジ
・マイバック利用者が商品を詰める専用台
といった準備をしなければ、レジ待ちの客は、イライラすること確実です。
コンビニは「スーパーより割高だけど、気軽に入って、短時間でパッと用事を済ます」ことが利用者にとっての一番の魅力です。
したがって、今までの店内レイアウトやレジ打ち体制で「客と店員のプロセス（活動）が増えることは、「サービス低下」なのです。
マイバック推進のために、「一律3円」とコンビニ3社が足並みをそろえたことは、環境負荷軽減社会のためには評価（当然）できますが、それにともなうリスク想定と対応策をどのように取っているか、7月以降チェックしてみたいと思います。
単に「レジ袋一律3円の有料化」をしただけでは、衛生面、商品の品質面、サービス面のクレーム含め数々の問題が発生すると思うので、今後のコンビニの動向に注目したいと思います。
そういえば、コンビニ業界第4位のミニストップでは、千葉市内にある2店舗で、「千葉市が指定する可燃ごみ袋（10ℓ・8円／枚）をレジ袋として使用する実験」をしていたはず（実験期間：3月2日から5月31日まで）です。
個人的には、「レジ袋がゴミ袋として利用できて、便利なので良いサービス」と思っていたので、ミニストップの取組結果も知りたいところです。
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