ゼファー1100のハンドル交換作業です！！

今日は天気予報通りで、午後から雨が降って参りました。

まだ水不足の地域も有るので、恵みの雨になってくれれば良いですね。

やはり雨が降ると気温も下がって、少し肌寒く感じました。

桜が開花したので、この雨で散らなければ良いですね。

今日は先日ハンドル交換や、ステップ廻り交換作業を行った、

ゼファー1100の作業です。

ハンドルの角度の問題で、ちょっと乗り難いポジションになってしまっていたので、

再度ハンドルを変更して行きます。

新しく取り付けるハンドルは、ハリケーンのコンドルハンドルです。

上から見ると先日付けたハンドルと形状は良く似ていますね。

ただ横から見てみると、かなりハンドルの角度が異なりますね。

右側のハンドルが依然付けたハンドルで、左側がコンドルハンドルです。

シボリが入っていて、手前に来るような角度が付いています。

この角度が大事で、ハンドルが手前に来てくれていないと、

実際に乗った際に手が開いてしまって、乗り難くなってしまいます。

とりあえずコンドルハンドルを仮組してみます。

このハンドルは絞りが有るので、ある程度取り付ける角度が付けられます。

先日高さの調整をした、フォークのトップキャップも本来の位置に戻せますね。

トップキャップを本来の位置に戻しても、ハンドルは干渉しませんでした。

そして左右のハンドルスイッチのストッパーのピン穴を開けて行きます。

とりあえずハンドルは、良い感じの位置に取り付け完了です！！

ポジション的にもキツくないポジションになってくれました。

そして後はアクセルの開け始めにバラつきが有ったので、

まずはパイロットスクリュを調整してみました。

するとバラつきは解消されてくれたので、ひと段落です！！

そしてこちらは、以前分解していたCB-1のフレーム廻りです。

ブラスト後に塗装して上がって参りました。

ガンメタで、なかなかカッコいい色ですね～～！！

フレーム廻りはかなり点数が多いので、2度に分けてもらって有ります。

スイングアームもご覧の通り、組付けるのが怖いです。

ちなみにホイールも仕上がって来て、こちらも同様にタイヤを組むのが怖いです。

ホイールは8部艶程度のブラックで塗装してもらいました。

そしてこちらは昨日紹介していた、CB750K1ですが、

リア廻りも作業を行っていくんですが、

まずはヘッドライトケースの中のハーネス関係です。

これは電圧系のハーネスですが、連結部がテープ処理で、

被覆のテープが取れてしまっていたので、処理をして置きます。

連結部もスプライスで圧着して、伸縮チューブで保護して置きます。

リアタイヤもキャストホイールに新品のタイヤを履かせてあるので、

スイングアーム廻り等々の作業も進めて行きます。