高圧洗浄機の修理??完了です!! | ZUMAのブログ

高圧洗浄機の修理??完了です!!

今日は天気予報通り晴れて暖かい一日でしたね!!

ただ、明日くらいから寒波がやって来て、

関東でも週末位に、雪が降るかもしれないみたいです。

 

今週末は、いよいよ選挙の投票日ですね~~!!

色々と興味深い報道も有りますが、偏向報道も見受けられたりと、

各個人個人がきちんと見極めて、投票することが大事ですね~~。

 

さて今日は、先日から不調だったウチの高圧洗浄機の修理からです。

温水タイプの高圧洗浄機なんですが、ポンプは回っているものの、

ノズルから水が出てきてくれない症状が出ておりました。

 

てっきり水が凍って吸い上げが悪いのかな~~??と思っていたんですが、

どうやら違うみたいでした。

 

 

モーターを電気で回して、ポンプを回している構造で、

メーカーに問い合わせてみると、症状からだとプランジャバルブが引っかかっている??

かも知れないとこ事で、ポンプのカバーを取り外して、

プランジャバルブを確認してみましたが、Oリング等も問題なさそうでした。

 

とりあえずシリコン系のグリスを塗って組み直して見ても、

やはりノズルからは水が出てくれませんでした・・・・

 

 

う~~ん本格的にメーカーに修理を頼むしかないかな~~。

と思いつつノズル先端も分解してみた所、先端に錆が詰まっていて、

それを取り除いて洗浄してから組付けてみると、見事に水が出てくれました!!!

 

まさかのノズルの詰まりでした。

買い直したりするとかなり高額なので、修理出来て一安心です!!

 

 

そして昨日車検に行っていたGT750の試乗等も行っていきます。

 

 

しばらく確認試乗をして、戻って来てからプラグのチェックです!!

3本共に燻りは無く、焼けてくれておりました。

 

 

こちらはフロントのブレーキスイッチなんですが、

きちんと作動はするものの、結構握らないとランプが点かないので、

ブレーキスイッチを確認して行きます。

 

接点に汚れが結構付着してしまっていますね。

 

 

こちらがレバーで動かされるブレーキスイッチです。

 

ゴミなどがかなり付着していて、そのゴミのせいで動きが悪くなってしまっていました。

なので、可動部やスイッチなどを洗浄して、組み直して見ると、

かなり軽めの位置でも、ライトは点灯してくれました。

 

 

そしてこちらは車検準備中のSR500のインジケーターランプです。

ミニバッテリーが付いて居り、新品に交換したんですが、

インジケーターランプは2個共ついてくれませんでした。

 

ニュートラルランプは乗り出すにあたって重要でも有るので、

原因を探っていきます。

 

 

ハーネスを辿ってみると、かなりテープでぐるぐる巻きにされていて、

ハーネス自体を傷つけない様にテープをはいでいきます。

 

 

テープを剥がして、ようやくカプラーなどが出てきてくれました!!

かなりテープが何重にも巻かれていて、剥がすのにも一苦労でした。

 

 

取り外したインジケーターランプですが、此処にもテープが巻かれておりますね・・・

 

 

テープを再度剥がして行くと、見事にハンダ部分が取れております。

これでは点灯してくれませんね~~。

 

またバルブ自体も交換が出来ないタイプの物なので、こちらは交換して置きます。

 

 

結局ウインカーランプと、ニュートラルランプ共にハンダ部分が取れていたので、

近所の量販店で、ランプを入手して来ました。

 

 

そしてランプをもとのステーに取り付けて、ハーネスは伸縮チューブでまとめて置きます。

 

 

そして車体に取り付けてから、配線をして行き、

動作確認です!!

 

 

とりあえずウインカーもニュートラルも点灯OKでした!!

 

またこのSR500ですが、ガソリンタンクにガソリンを入れた所、

コックのレバー部分からガソリンが駄々漏れだったので、

そちらの修理も行っていきます。