スズキ車だらけな一日でした！！

今日は昨日と同様に、曇ってはいたものの、

暖かい一日でしたね～～！！

車検に行っていたんですが、車の外気温が27度まで上がっておりました。

今日はこちらのGT380の車検に行っておりました～～！！

光量は出ているものの、光軸が合わせ難くて、

2回目で無事合格で御座いました！！

そして戻って来てからは、ウチのハイエースのオイル交換です！！

ディーゼルターボエンジンなので、なるべく早めにオイル交換は行っております。

そしてこちらも修理等でのお預かりのスズキ車の、GSX1100Rで御座います。

スズキ特有の油冷エンジンで、一番人気の88モデルですね～～！！

マフラー交換等の作業のついでに、オイルパンの洗浄も行っていくので、

オイルを抜いて、オイルパンを取り外して行きます。

オイルパンを取り外して見てビックリです！！

めちゃめちゃ綺麗な状態でした！！

この車両はウチで、10年前くらいに走行4000ｋｍで販売して、

現在は30000km代ですが、かなりオイルパンの内部は綺麗な状態でした。

またストレーナー部分も綺麗な状態で、一安心ですね～～。

元々綺麗ではありましたが、洗浄を行って、

ガスケットを交換して、オイルパンを取り付けて行きます。

洗浄したオイルパンの装着後です。

オイルフィルターも交換して、オイル関係はリフレッシュですね。

そして持ち込みのマフラーを取りつける準備です。

マフラーのフランジの取り付け用の穴径が、

合わないので、M8様に穴あけ加工を行っていきます。

純正のフランジと同様のピッチで、穴を拡大させていきます。

とりあえずフランジの穴あけ加工は完了したので、

追々マフラーも取り付けて行きたいと思います。