CB400Fの作業開始です！！

今日は天気が午後から急変して、

午前中は暖かかったんですが、午後から雨と風が強くなってきました。

ただ、かなり久しぶりの雨で、少し湿度が出てくれたんではないでしょうか？？

今日は売約車のCB400Fの作業の紹介です。

ちなみに、先日紹介した車両とは違う車両です。

ちょうどお客さんが週末に来ていただいて、見ていただいたんですが、

タンクはこちらのニューペイントの赤タンクに変更です。

まずはリア周りからです。

元々付いていたスイングアームはCB350Fの物が付いていたので、

本来のCB400Fのステップ付きのスイングアームに変更して行きます。

スイングアームを取り外して、インナーカラー等を洗浄して、

ウチの在庫のスイングアームに変更です。

CB350FとCB400Fの398ｃｃモデルは、タンデムステップの取り付け部分が、

フレームに付いています。

408ｃｃはスイングアームに付いていて、

少しフレーム形状が異なります。

そしてお次はフロント廻りです。

ステムベアリングなどを確認するため、フロント廻りを分解して行きます。

ステムベアリングは、若干ゴリゴリ感が有ったので、

グリスアップだけでは厳しそうな感じです。

取り外してみると、やはりステムベアリングのレースが傷んでいました。

レース部分に打痕が有るので、レース関係を打ち変えです。

アンダーステムを洗浄して、レースを打ち変えです。

このレース部分に、スチールボールが入り、

レースで挟み込むことによって、ベアリング機構になっています。

グリスがきちんと入っていないと、レースが傷ついたり、

ハンドリングに引っ掛かりが出来てしまったりしてしまいます。

これらが取り外したレース関係の部品たちです。

上下にベアリングが付いているので、レースは計4個ついています。

やはり各部のグリスアップは定期的に必須なメンテナンスですね～～！

スイングアーム廻りなどもそうですが、

あまり普段手が入りにくい箇所の整備こそ大切な気がします。