フロントフォーク修正の巻

昨日はちょっと凝った内容だった？？ので、

今日はちょこっと軽めな内容です！！

仕上げ中のカワサキＡ7アベンジャーのフォークのインナーチューブの修正等でございます！！

フォークのオイルシールが来たので、組み付けちゃおう！！と思って、

インナーチューブを出してきたところ、

「ん？？」・・・・・・・かなり曲がってらっしゃる・・・・・・・・

これは修正ですね～～～！！

幸いストローク部には偏磨耗や錆はなかったので、再メッキ処理は無しで修正のみにします。

下の画像の指の部分がかなりゆがんでいます。

油圧プレスで、慎重に曲がりを修正していきます。

圧力は、感覚なので何ともいえないんですけど、圧力をかけすぎたりしてしまうと、

チューブが変形したりしてしまうので、ご注意を。

何度か確認しながら修正完了です！！

そして、頼んだオイルシールは規格品が無かったので、

厚みが1ｍｍ薄い物です。

本当はちりよけの出すとリップ付きの物を使いたかったんですけど、

無いらしいです・・・・・

フォークオイルを規定量入れて少しエア抜きをしてから縦にしたまま１０分位放置します。

その間に再メッキした部品や、塗装してあった部品を取り出して用意しておきます。

フレームに組み付けちゃいます！！

ついで？？に再メッキしたフェンダーステーやブレース等もフェンダーに組み付けて、

取り付けちゃいました！！

ホイールは組みあがっているんですけど、タイヤがまだ来ていないんです・・・・・・

このＡ1/7は前後のリムサイズが同じなんですね！！

前後とも１．８５×１８なんです。

タイヤは、今のところの予定ではフロントはＦ11でリアはＫ87辺りを入れる予定です。

本当は前後ともＫ70を入れたいんですけど、サイズがもう廃盤なので、

仕方ないんです。